Mais surtout attaquer la SNCF, c’est insulter les milliers de cheminots résistants dont beaucoup sont eux-mêmes morts dans le cadre de leur action contre l’occupant nazi ou en déportation.
Ces cheminots étaient bien souvent syndiqués à la CGT ce qui autorise aujourd’hui à les insulter en toute impunité.
Un produit sur 2 importé passe par l’Allemagne à cause des charges indirectes qui pèsent sur les transports.
Et moi je subis tous les jours les convois de camions espagnols ou lithuaniens qui remontent d’Espagne ou du Portugal des pièces détachées chez Wolkswagen à Wolfsburg. C’est ça aussi votre belle Allemagne : une délocalisation forcenée des industries et une explosion du transport routier dans toute l’Europe. Ca ne pourra pas durer indéfiniment et déjà les suisses mettent des restrictions au transport par camions.
en avril le peuple 68 n’avait aucune revendication et était heureux . on gagnait bien sa vie tout le monde faisait 48h dont 8 supplémentaires majorées de 25% .c’est ce qui a permit la grève mais ne l’a pas causé
Vous étiez vraiment dans une usine en avril 68 ou c’est plutôt bobo la tête ?
Ces mesures seraient parait-il destinées à accélérer la construction de logements en « luttant contre les recours mafieux » autrement dit contre ceux qui attaqueraient les permis de construire devant les tribunaux « pour rançonner les constructeurs »…selon les instigateurs de cette disposition prise par la Ministre d’EELV Cécile DUFLOT un recours pouvant traîner plusieurs années et geler le chantier pour la même durée, le plaignant, en échange d’un ‘’magot’’ retire sa plainte…
C’est une pratique courante des mafias UMP en Haute Savoie. Parlez en à M. Accoyer, ex président de l’assemblée nationale, il sait bien de quoi il retourne.