Alors que la législation
européenne oblige la France à ouvrir à la concurrence son réseau de chemins de
fer au plus tard en décembre 2019, les Britanniques font un pas dans l’autre
sens. Le rail anglais a été privatisé en 1994. Mais devant les difficultés
rencontrées, un premier contrat avec une entreprise privée prend fin plus tôt
que prévu.