John

Philippe,

Le mieux c’était avec du 68cm3 Polini il était léger (en alu) contrairement au 75cm3 qui était en fonte et souvent du Malossi ...

L’alu refroidit bien plus vite que la fonte ... Par contre la fonte chauve moins vite ...

J’avais un 51 monté en proto (68 polini, allumage motoplat et etc) et rallégé il y avait juste la fourche un peu plus costo une Paioli pour mieux stabiliser ... Et à l’arrière des amortisseurs à gaz mais hyper légers ... J’ai des photos faudrait que je les scanne ... 

Le carbu c’était un 21, j’ai essayé du 24 mais je n’ai jamais pu trouver de compromis ... Il y avait toujours un putain de creux à l’accélération ... Il fonctionnait mais fallait toujours garder un régime élevé ... Trop casse pied et chiant ... Dés que t’étais ralentis c’était la merde ... Surtout qu’à l’époque on poussait pour démarrer et on sautait d’un coup dessus ... Et sur les culasses en V il y avait rarement des décompresseurs ... 

Voilà pour la petite aparté Philippe ... 

Salut Philippe !

Oui c’est vrai comme une bec de cross ... Mais avec un 50 quatre temps et un carbu de 8 ...  ...

Salut Aita !

Au fait pour ton sp (103) j’y ai réfléchi ... Je vais t’y monter dessus un 50cm3 4 temps avec un carbu de 8 peut-être du 10 je verrais ... Puis derrière je vais y coller une méga couronne avec au moins 70 voir 80 dents ... Tu devrais plafonner dans les 35 km/h en rupture ... Comme ça je suis pratiquement sûr que tu ne te ferras pas mal ...

Tu t’attendais à quoi que je t’y monte du motoplat sans lumière et embrayage stokey avec kit 68 voir 75 et carbu de 21 voir 24 avec pot et pédale lanceur ... Et pourquoi pas un bidalot liquide complet tant que tu y es ... Hein !  ...

Ps : quand j’étais jeune les bidalot existaient que pour les 51 (motobec) ...

Arthes,

J’aime bien ce film ... Le pire c’est qu’en plus j’en déduis qu’il vaut mieux éviter de se foutre de la gueule des marmottes ...  ...  ...

Salut Pemile !

Toujours pas man ! Le message → « le format ou le type MME n’est pas géré » ...

Va peut-être falloir que je remette des trucs à jour sur mon zinc ...   ...