John

Pemile,

La mt8 elle était comme celle-là ... Plus de phare, plus de clignotant plus de compteur ... Et si tu regardes sur cette photo tu vois que sur le garde bout arrière il y a un bouchon ...

Pemile

« Ne t’arrête pas au titre ! »

Oui j’ai bien compris ...

Pemile

« Le bobo n’est même plus capable de faire le mélange ? »

Mais même sur les deux temps beaucoup de gens achètent le mélange tout prés ... Ça vaut une blinde en plus ... Puis je trouve que ça pue ... Pffff ...

Quand j’étais mino à la maison nous avions une Honda mt8 (80cm) ... Une deux temps avec deux réservoirs ... Un pour l’essence normal et un autre pour l’huile sous le garde bout arrière ... Un réservoir en plastique que nous réparions souvent ... La bécane était débridée et nous fessions du cross avec ... À la retombé des sauts le pneu arrière aller souvent caresser le réservoir d’huile en plastique et il le perçait ... Sinon une vrai petite bombe ... j’ai réussis à atteindre les 130 km/h lancé sur route (compteur d’une 600 ténéré de l’époque d’un pote à mon frangin) et j’avais 11 ans ...

Pemile,

« Éloge du carburateur »

J"ai eu une Alfa 33 quadrifoglio 1700 cm3 alimenté par 2 Carburateurs double corps Weber ... Pour les régler une vrai prise de tête ... J’en faisais pas d’éloge là ... Par contre quand ils étaient bien réglé une bonne petite machine où quand tu tapais dedans tu voyais la jauge d’essence descendre à l’œil ... Moteur à plat qui donnait une bonne tenue de route ... 118 chevaux pour 910 Kg ... très bon couple ! 

Pemile,

« Le contact avec le réel c’est ce qui manque à pas mal sur AVox et à toutes les IA ! »

Oui et bientôt le ronronnement des tronçs va être couvert par celui des débrous ... Puis perso je préfère le son des deux temps que des quatre temps ... Vers chez moi ils sont pratiquement tous passés à la débrous 4 temps ...

Sinon ... Le collier ça avance ?  ...