Ce n’est pas La solution. Mais sans doute une partie des réponses à apporter. Il ne serait pas délirant que opposition et aussi citoyens aient un réel pouvoir de contrôle.
...encore une belle manip de IFRAP ! L’astuce et d’assimiler accident ferroviaire en France=SNCF alors que ce n’est évidemment pas le cas.Nombre d’opérateurs étrangers ou privés interviennent sur le réseau de RFF. La deuxième malhonnêteté est d’imputer les accidents de passage à niveau à la SNCF et surtout de comparer avec les chiffres de la France et d’une ile ! Oui le traffic routier (et ferroviaire) en France, carrefour européen, est bien plus grand que celui du RU.Alors oui le risque est plus grand à un carrefour que dans une impasse... En 2012 et au niveau européen 3% des victimes étaient des voyageurs 4% du personnel et 93% des intrus (pietons ,suicides,intrusion sur le domaine ferroviaire interdit..) . La dernière manipulation,mais aussi la plus belle, est de comparer les chiffres d’un réseau français double avec un traffic voyageur lui aussi presque deux plus important...sans pondérer les chiffres !
Je suis OK sur le fait que les manquements des uns n’excuse pas ceux des autres. Woerth n’excuse pas Cahuzac Par contre concernant le sort des élus qui sont pris il faut de la progressivité et de la pondération bref une justice...juste !. Ce qui dans mon esprit n"empêche pas la fermeté.
C’est vrai que du temps de la droite on ne voyait pas ça. D’abord la Haute Autorité pour la transparence de la vie publique n’existait pas. D’ailleurs la droite et le FN ce sont opposés à sa création et en ont à limité les pouvoirs. Ensuite les magistrats avaient le bon gout d’étouffer les affaires gênantes. Enfin quand un journaliste trop curieux prenait un élu en flag celui ci pouvait toujours compter sur Le soutien de ses amis politiques pour hurler à l’intolérable atteinte à la présomption d’innocence. Voir à l’acharnement judiciaire et même au complot d’une justice politique ! Enfin un ministre,même condamné par la justice ne démissionnait pas.