@OMAR Je me souviens avoir été informé de la transition sur le car-ferry Marseille-Alger en septembre 1977. Résultat : plus de business entre l’Europe et l’Algérie du jeudi au dimanche inclus et pour les horaires, compte tenu du décalage, il restait 3 x 6 hr = 18hr par semaine ! Au mieux, au mieux...
Quant à l’alimentation, les blocs de beurre débité chez le marchand provenaient de Nouvelle-Zélande et les pommes de terres d’Europe, il y avait des montagnes de sacs de pommes de terre empilés sur le port de marchandises à Alger... Pour un pays autrefois exportateur... ?! meskine Dj’zaïr ! J’espère que ça s’est arrangé ! PS : Pour le pinard vu le quintuplement du prix en 1977, j’ai dû faire le voyage de Tunis afin de me ravitailler. Comme le douanier algérien de la RN 44 m’avait demandé de lui rapporter une bouteille de Whiskie (qu’il avait promis de me rembourser ) j’avais préféré revenir à Alger par Souk Ahras. De l’autre côté, le douanier tunisien m’avait confisqué mes magazines « Afrique-Asie », on se demande bien pourquoi ? Ah, c’était le bon temps. On était jeunes...
@binary On avait dit la même chose de l’armée de ce pauvre Saddam Hussein... En mentionnant Saddam, je pense aussi à Kadhafi... Erdogaz Express devrait faire attention à la ligne rouge.
Il vaut mieux se préoccuper de l’emploi et de l’emploi des jeunes en particulier. L’armée ou la police ne vont pas embaucher tous les chômeurs... ce serait déjà fait.
@Jonas Je trouve que tu poses mal ta question. Tu écris « avant il n’y avait rien » et, ensuite tu ajoutes qu’ils ont voté sur le Partage.
Le Partage de Quoi ? Puisqu’il n’y avait Rien !
Les Mamelouks ... ? et avant les Mamelouks... ? et à l’époque de Jésus et du Roi Hérode... ? Je trouve fatigant d’échanger avec toi. Déjà que j’ai horreur quand ça traine en longueur...