Commentaire de YM
sur Crash de l'Airbus A 320 du vol TAM JJ3054
Voir l'intégralité des commentaires de cet article
Bonjour, ce matin il a été dit que l’inverseur droit de cet A320 avait été désactivé depuis 4 jours (suite à une défaillance), ce qui n’a pas du améliorer la situation ...
Quand l’un des 2 est désactivé, est-il permis d’utiliser seulement l’autre ? Cela ne déséquilibre-t-il pas fortement l’avion ? Je suppose que l’utilisation d’un seul inverseur ça peut bien expliquer que l’avion ait dévié à gauche et éventuellement que le train avant ait cédé (ou bien que la rupture du train explique la déviation finale et que cela ait encore rendu la réaccélération plus difficile) ?
Question : un inverseur peut-il être actionné par toutes conditions de vitesse / météo. N’y a-t-il pas une enveolppe vitesse/pluie (qui augmentent le forces exercées par l’air) à partir de laquelle on peut endommager l’inverseur / caler le réacteur ?
Plus les détails apparaissent, plus le hasard semble étranger à cette catastrophe :’
Comme cela a été dit dans les commentaires précédents, il est difficile de parler de ces évènements sans penser aux victimes et à leurs familles. Mais alors, que dire, car aucun mot n’est à la mesure d’un tel cas.
Derniers commentaires
-
25/07 08:57 - BAERTJC
Dans tous les cas de survenance de catastrophes ce n’est pas un, mais une combinaison de (...)
-
23/07 17:39 - arcom
Attention le Fan ne comprime pas beaucoup 80°c me parait beaucoup plutôt entre 50 et 65°c,mais (...)
-
23/07 12:30 - Amine MECIFI
Quand la piste est courte, il ne faut pas chercher à faire un kiss landing, mais à atterrir le (...)
-
23/07 12:16 - Amine MECIFI
Bonjour Tu te rappelle l’Airbus d’Air France qui était sorti de piste dans des (...)
-
23/07 12:14 - Amine MECIFI
Bonjour Arcom Le flux « froid » est déjà à 80 degrès. L’air une fois compressé, voit sa (...)
-
23/07 08:42 - arcom
Avant de lire encore des inepties allez voir ce lien pour en savoir plus sur les reverses du (...)
Articles les plus lus
- Présidentielle : LFI et le RN unis vers un objectif commun
- 14 juillet, les Kiéviens à l’honneur ?
- L’illusion de la guillotine : pourquoi la mort n’est pas une justice
- Charles de Gaulle (1933-1934) aura-t-il été la copie conforme de Mussolini ? À lire Henri de Kérillis (1933), on croirait bien que oui (78)
- Fuir dans les étoiles ou réparer la Terre ?
- Canicule : de l’urgence à l’anticipation
- La voie royale ouverte, à l’automne de 1933, par Henri de Kérillis et André Pironneau à l’aspirant dictateur : Charles de Gaulle (77)
- Deux scrutins nationaux pour restituer aux Français une rente nucléaire livrée à la spoliation open bar par leur propre Parlement
- C’est confirmé, l’Amérique retire ses troupes de l’Otan
- Le jour le plus long du Troisième Reich : pourquoi les nazis ont perdu la Normandie
Agoravox utilise les technologies du logiciel libre : SPIP, Apache, Ubuntu, PHP, MySQL, CKEditor.
Site hébergé par la Fondation Agoravox
A propos / Contact / Mentions légales / Cookies et données personnelles / Charte de modération