Commentaire de alberto
sur L'impasse du Rafale
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Salut, Cambronne,
Oui, GIAT était, ainsi que tu l’écris, à l’armée de terre un peu ce que DCN était à la Marine, encore que les canons de marine étaient et sont toujours fabriqués par GIAT, devenu Nexter... (oublions le passé !)
Ces deux entités, GIAT et DCN avaient le même type de gestion telles que savaient en produire la machine étatique de l’époque : sans objectif de rentabilité avec le contribuable en guise de filet de antichute, le tout managé par des armées de polytechniciens, jeunes diplômés et vieux pantouflards revenant du privé.
Aujourd’hui l’organisation est différente puisque DCN est en cours de privatisation, 25% ayant été, à ce jour, cédé à Thales, ex Thomson-CSF. Tandis que la seule partie étatique restante, SSF, 3 à 400 personnes, je ne sais pas exactement, (Service du Soutien de la Flotte, sous contrôle de la DGA et de la Marine Nationale) est chargé de transmettre les besoins des opérationnels vers les industriels, dont GIAT et DCN-Thales.
De même que GIAT, les effectifs de DCN sont aujourd’hui en chute libre pour la plus grande satisfaction du contribuable.
Bien à toi.
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