Commentaire de remiaufrere
sur Congres international ITF (Mexico) : réquisitoire contre la liberalisation du rail dans le monde
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Aie !
Je m’y attendais a ce propos. Aussi lapidaire que simpliste....
bonjour tristesse !
Mais soyez curieux avant d’ecrire ce genre de commentaire qui ne prouve pas la puissance analytique d’un sujet pas si simple qu’il n’y parait (surtout sur la determination des responsabilites puisque c’est cela qui vous interesse !).
Ses actionnaires ? elle en a un seul ! Mais les filiales du Groupe SNCF, elles en ont !
« mise au placard de son énorme dette dans une structure séparée RFF » ???
Mais c’est qui qui paye les peages verses a RFF pour regler la dette « enorme » ?
La SNCF bien sur ! et quelques modestes entreprises privees ferroviaires.
Au contraire de l’Allemagne qui a , elle, assainit reellement les comptes il y a moins d’une decennie environ...
Quand a la qualite du service quand on fait rouler des trains a 90 pour 100 voire plus avec moins de 5 minutes de retard a l’arrivee (chiffres officiels), on relativise tout en regrettant les graves incidents et accidents (et en essayant de reparer au plus vite) !
Allez voir en angleterre, en Italie, en Belgique, ...prenez le temps en dehors de France et regarder les chiffres sur les retards et incidents (nombre de trains supprimes, etc...) !
Vous etes victime personnellement d’un retard, vous avez raison de vous plaindre et de protester. De la a en deduire une generalite, cela est la paresse de la pensee critique.
Bien a vous...
R.A.
Derniers commentaires
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10/08 20:31 - loco
La privatisation du ferroviaire est un aveu de faiblesse des voraces qui, ne sachant plus (...)
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10/08 19:35 - remiaufrere
Aie ! Je m’y attendais a ce propos. Aussi lapidaire que simpliste.... bonjour tristesse (...)
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10/08 15:33 - tmd
C’est vrai que la SNCF est une entreprise modèle dans ce domaine. Avec ses actionnaires, (...)
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