• AgoraVox sur Twitter
  • RSS
  • Agoravox TV
  • Agoravox Mobile


Commentaire de Croa

sur Quelle serait la vitesse ferroviaire maximale autorisée pour combler le trou du Rail ?


Voir l'intégralité des commentaires de cet article

Croa Croa 29 septembre 2010 19:46

Excellent article (sur le fond.) Ceci dit on nous vend de la vitesse aujourd’hui où l’énergie ne coûte quasiment rien. Avec une vraie taxe carbone il y aurait moins de gaspillage et les projets seraient eux aussi plus raisonnables. Concernant la LGV sud-ouest les écolos proposaient justement un passage à 4 voies de l’actuelle ligne à deux voies. Ce projet coûtait dix fois moins cher que le projet retenu tout en ne faisant « perdre » que 10 mn de bout en bout ! (Pourquoi tant de bêtise ? Cela ne faisait probablement pas l’affaire des banques et du BTP !) 

Répondre Signaler un abus

Voir ce commentaire dans son contexte


Derniers commentaires




Palmarès


https://middlepassage.dei.uc.pt/https://privacycolab.dei.uc.pt/https://cmd.dei.uc.pt/https://henrique.dei.uc.pt/
https://merdekakreasi.co.id/buku/pkvgames/https://merdekakreasi.co.id/buku/bandarqq/https://merdekakreasi.co.id/buku/dominoqq/https://merdekakreasi.co.id/tentang-kami/
https://simseam.ft.uns.ac.id/https://sipil.ft.uns.ac.id/slot gacorhttps://aku.ac.id/https://jpl.staiku.ac.id/https://jist.publikasiindonesia.id/slot gacorhttps://akperstg.ac.id/https://fisip.uisu.ac.id/https://web.pn-sidrap.go.id/
https://hormon-osteoporosezentrum.de/judi bolahttps://saopaulodeolivenca.am.gov.br/slot gacor