• AgoraVox sur Twitter
  • RSS
  • Agoravox TV
  • Agoravox Mobile


Commentaire de Croa

sur Fiscalité sur les carburants – le traquenard de Grenelle


Voir l'intégralité des commentaires de cet article

Croa Croa 20 octobre 2017 14:56

À Eric F,
Pas tout à fait. Sinon tout le monde roulerait en 2CV, voire en voiturette (si la bagnole n’était nécessaire que pour aller au boulot et/ou faire les courses.) En fait les gens ont majoritairement comme une envie de voiture, de la posséder et d’affirmer un statut social, ce que les marchands d’automobiles ont parfaitement intégrés d’ailleurs (voir leurs pubs !) . C’est pourquoi la bagnole de tout un chacun est toujours plus grosse et plus belle que nécessaire. Cela a un coût et ce coût est fixe, qu’on se serve de la voiture ou pas. Ces coûts fixes sont ceux de l’achat (à diviser par le temps de possession pour l’évaluer sur une année), l’assurance et le contrôle technique (divisé par 2 sur l’année.) Les coûts fixes n’ont pas à être pris en compte dans une comparaison avec les déplacement en transports en commun (ou alors à l’envers car plus on utilise l’automobile mieux on amorti ces frais fixes. Ce que confirme la réalité, à savoir que les automobiles récentes font beaucoup plus de km/an que les autres.)
.
Suite à quoi le coût d’usage de l’automobile ne comprend que le carburant (pour l’essentiel) et les usures diverses (pneus, freins, etc... ). Quand on voyage il faut y ajouter les péages bien sûr mais c’est là un choix comme celui de préférer le TGV à l’autocar pour celui qui ne voyage pas en voiture. Grosso-modo sur cette base là, utiliser sa voiture c’est moins cher la plupart du temps et souvent très largement (cas où la solution alternative passe par un TER.)
.
Ou alors il ne faut pas du tout avoir de bagnole !

Répondre Signaler un abus

Voir ce commentaire dans son contexte


Derniers commentaires




Palmarès