Commentaire de Aristide sur SNCF : un statut des cheminots à défendre ?

Commentaire de Aristide

sur SNCF : un statut des cheminots à défendre ?

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Aristide 20 mars 2018 11:58

@Fergus

Le maintien de lignes qui ne sont utilisées que par un très petit nombre d’usagers est un sujet. On peut m’expliquer ce que l’on veut mais maintenir un train, entretien des voies pour véhiculer des dizaines de personnes alors qu’un bus améliorerait la fréquence et éviterait des coûts prohibitifs, est une ineptie.

Dans ma région, une ligne a été ouverte à grand frais entre Grasse et Cannes, des travaux d’un coût prohibitif, ligne abandonnée pendant des décénnies. Une gare de grasse avec parking gratuit. : parking vide et des trains avec quelques personnes aux heures de pointe. Par contre Sophia Antipolis ne dispose d’aucun transport en commun de ce type qui relierait le réseau et desservirait cette zone qui occupe des dizaines de milliers d’emplois. Résultat : des bouchons pour atteindre l’autoroute.

La rationalisation des modes de transport a très peu à voir avec le statut des employés et l’organisation capitalistique de la société.

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