Commentaire de Garibaldi2 sur La privatisation des autoroutes est-elle un exemple ?

Commentaire de Garibaldi2

sur La privatisation des autoroutes est-elle un exemple ?

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Garibaldi2 5 mai 2018 04:51

Dès le départ, les autoroutes à péages ont été créées pour être des pompes à fric et pour favoriser le transport des marchandises par route au détriment du train.

Créer des barrières de péage coûtant cher (à l’époque beaucoup de salariés 24/24 7/7), on a décidé qu’on allait relier la ville A à la ville B, à 35km ou 50km l’une de l’autre. Pourquoi s’emmerder à créer des bretelles et des péages pour les péquenots ?! Prenez n’importe quelle autoroute, par exemple la A11, et regardez les entrées/sorties ! Vous pensez que multiplier les entrées/sorties allait ralentir le traffic ? Ben alors les aires de service et les aires de repos, elles ralentissent le trafic ?!!!!!

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