Commentaire de gerard JOURDAIN sur Lyon-Turin, la fin d'un mythe

gerard JOURDAIN 17 février 2019 17:53

Moi qui suis toujours à la recherche de rentabilité, je vais exceptionnellement essayer de vous dire que c’est un beau projet.

D’abord, sur le plan financier, il ne faut pas confondre investissement et dépense de fonctionnement.

L’un peu s’amortir sur au moins 100 ans voir plus.

Ensuite, il faut savoir ce que l’on souhaite ; moins de pollution et désagrément ou on oublie le sujet de la poubelle que devient notre planète.

Enfin, il faut raisonner à plusieurs décennies, voir siècles.

Le canal de suez n’existerait pas, si on avait eu le même raisonnement.

L’erreur, c’est le calcul du financement.

Là, c’est une hérésie. Il faut amortir l’investissement sur des siècles, avec financement sans frais fi.« planche à billet ».

Signé

un mec qui sait compter.....

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18/02 08:53 - gaijin

@gerard JOURDAIN mais le canal de suez on sait a quoi il sert ..... le lyon turin ? qui veut (...)
17/02 18:59 - olivier cabanel

@gerard JOURDAIN alors, vous avez raison ? la rentabilité se ferait sur un siècle ? mais que (...)
17/02 17:53 - gerard JOURDAIN

Moi qui suis toujours à la recherche de rentabilité, je vais exceptionnellement essayer de vous (...)
14/02 17:35 - olivier cabanel

@pemile oui, je veux bien, mais globalement, les transporteurs n’ont que peu (...)
14/02 15:41 - olivier cabanel

@Loatse bien évidemment, le fret maritime et fluvial est bien plus intéressant (et bien plus (...)
14/02 14:33 - Loatse

Bonjour Olivier D’après un article de « 20 minutes » ce sont les italiens qui freinent : (...)

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