Je partage entièrement
les interrogations de l’auteur ; en plus,le staff Hidalgo, n’a pas bien consulté les graphiques d’AIR PARIF. Malgré une baisse
de 80 % de la circulation, la concentration en particules fines M2.5, les plus
agressives pour nos poumons, est restée au-dessus de la moyenne (50 µg /m3) durant les périodes anticycloniques * du premier mois de confinement.
Rappelons que la circulation auto, ne rejette que 14% des émissions dites
nocives, Nox et particules fines.
En tous cas, cette épidémie
me conforte dans le fait que, en milieu urbain, on est plus à l’abri seul dans sa voiture, que dans les transports en
commun.
A charge aux maires d’investir, dans l’équipement
permettant la circulation des véhiculés électriques, car le vélo, je le
pratique depuis longtemps comme sport et avec l’équipement adéquat.
Pédaler en costard, c’est
très bobo, mais très peu pour moi.
Ce doc de 2013 nous
démontre que la pollution liée à l’auto n’est pas celle que l’on croit, mais
depuis quelques années c’est la pensée unique rabâchée par les médias
« mainstraeam »et autre organisation dite verte.
https://alerte-environnement.fr/2013/03/04/le-diesel-fait-il-vraiment-40-000-morts-par-an/
- * la pollution dangereuse n’est constatée que dans situations
météorologiques sans balayage des vents ou de la pluie, c’est-à-dire dans
les situations anticycloniques ou marais barométriques soit tout au plus
60 jours /ans.