Vous dîtes : « pour avoir un vélo gratuit pour la journée etc ».
Mais ce n’est pas du tout le but du système, énorme erreur de votre part.
Il existe pour cela des loueurs de vélo à Paris. (et dites-moi pour quelle raison on devrait vous offrir un vélo gratuitement pour votre usage personnel...)
Velov’ à Lyon et Velib’ à Paris sont des SYSTÈMES DE TRANSPORT, comme le métro et l’autobus, mais avec leur spécificité : parcours réduits, disponibilité 24/24, écologie, complémentarité avec les autres mode de transports...
Par ailleurs, circulant beaucoup à Paris, je trouve que les stations sont très bien réparties et en général assez bien disposées. S’il y a une erreur par-ci, par-là ; il sera toujours possible de corriger par la suite, car, en général, quand on innove, il y a toujours des petites modifications à faire (il n’y a que les gens qui ne font rien qui ne commettent pas d’erreurs, comme Jacques Chirac, le + grand écologiste du Monde, qui n’a pas fait 50 cm de piste cyclable pendant ses dizaines d’années comme maire de Paris, juste un exemple...).
Enfin, permettez-moi de vous rappeler la généreuse expérience La Rochelle, il y a une vingtaine d’année. Les vélos étaient tellement libres et gratuits que les gens montaient « leur » vélo municipal dans leurs appartements et l’expérience avait tourné en quelques jours au fiasco !