Signaler un abus
Ensuite l’avion au moment de l’atterrissage vole lentement (il ne vole pas a 700km/heure !) et s’est positionné des kilomètres à l’avance.
Vous devriez demander l’avis d’un ancien pilote de concorde, ou de n’importe quel pilote d’aéroclub, qui vous confirmera qu’un avion, plus ça va vite, plus c’est facile à manoeuvrer, car les surfaces aérodynamiques ont plus d’efficacité. C’est précisément en période d’atterrissage qu’on risque le plus d’en perdre le contrôle, par manque de vitesse.
Articles les plus lus
- Lettre ouverte à Mme Sarah Knafo et à M. Jean-Marc Jancovici
- Intelligence Artificielle : à quel taux de probabilité d’une extinction possible de l’humanité Frankenstein va-t-il s’arrêter ?
- Ukraine : la mobilisation entre dans une nouvelle phase
- Jésus de Nazareth devant l’Histoire : le verdict irréfutable des preuves
- De la russophobie
- John Mearsheimer sur le risque d’escalade en Russie et en Iran : « Les élites occidentales ont perdu contact avec la réalité »
- Classement Pisa. Cancre un jour… Cancre toujours ?
- Présidentielle 2027 : ça va bastonner !
- Marine Tondelier inculte : elle n’a « aucun souvenir » de De Gaulle, Pompidou, Giscard, Mitterrand
- Jordan Bardella quitte le haut de l’affiche
Agoravox utilise les technologies du logiciel libre : SPIP, Apache, Ubuntu, PHP, MySQL, CKEditor.
Site hébergé par la Fondation Agoravox
A propos / Contact / Mentions légales / Cookies et données personnelles / Charte de modération