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@ Titi, j’aurais du prendre le temps de vérifier pour Verdun. En l’écrivant, je sentais bien que quelque chose clochait. L’instantannéïté des échanges entraine des erreurs, c’est clair.
L’objectif de nationalisation des chemins de fer français visait à unifier son développement je crois (je préfère rester prudent n’ayant pas encore vérifier ce point). On ne peut pas dire que les conséquences furent désastreuses, loin de là. Je ne vois pas en quoi une privatisation des chemins de fer apporterait du positif. Tout dépend de ce que l’on recherche en politique des transports. La rentabilité purement économique n’est pas toujours l’objectif prioritaire si le service apporte d’autres intérêts pour la collectivité. mais cela est un autre sujet.
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