Signaler un abus
olivier cabanel
30 octobre 2013 11:17
jako
c’est vrai j’aurais pu développer, mais je pense que le lecteur est un peu au courant ?
faire passer le fret de la route au rail ferait bien sur baisser la pollution en matière de co2 mais aussi de diesel, meme si aujourd’hui, les poids lourds sont équipés de systèmes performants qui rendent l’argument fragile.
merci de ton commentaire
7 derniers jours
Articles les plus lus
- La guerre commerciale entre Washington et Ottawa prend une tournure linguistique
- Le nazisme en Ukraine de la controverse à la réalité 1/3
- Quand Mélenchon occulte le problème de l’euro sur la dette
- Risque majeur : mégafeux de forêt & orages de feu
- Révéler la Shoah au monde : l’impossible combat du capitaine SS Kurt Gerstein
- Au nom de l’ange blanc : la terrifiante épopée des castrés de Dieu dans la Russie impériale
- Je suis montée dans une voiture électrique...
- Ces politiciens n’ont pas honte ! 1300 mds de dettes supplémentaires : ils veulent sauver la France
- Le grand Oral ?
- L’État de droit à l’épreuve des territoires de contrainte : jusqu’où l’État peut-il encore faire respecter l’autorité républicaine ?
Agoravox utilise les technologies du logiciel libre : SPIP, Apache, Ubuntu, PHP, MySQL, CKEditor.
Site hébergé par la Fondation Agoravox
A propos / Contact / Mentions légales / Cookies et données personnelles / Charte de modération