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ARMELLE
19 février 2014 11:01
Dommage vous donnez là un bien mauvais exemple,
Quand bien même la sncf soustraite l’entretien de ses équipements, les interventions doivent être suprivisées par le maître d’ouvrage ( en l’occurrence la sncf) afin d’ en vérifier la conformité !!! mais on ne peut être au café de 9h à midi et vérifier la conformité des travaux, et encore pour cela faut il encore avoir du personnel compétent !!!
Un peu trop facile non ? Vous ne manquez pas d’air !!!
Alors j’aimerais bien vous lire au sujet les sociétés de transport aérien qui sont privées, ELLES. oseriez vous dire qu’il y aurait moins d’accidents s’il n’existait qu’une seule compagnie publique ?
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