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egos 24 août 2015 14:08

@Fergus

re.

L’utilisation du terme recensement réfère aux actes de délinquance commis à bord des transports en commun ou aux abords des gares et terminus.

et non pas aux circonstances du trajet Amsterdam Paris,

et à des accidents résultant de comportements inappropriés

ie Gare de Lyon https://fr.wikipedia.org/wiki/Accident_ferroviaire_de_la_gare_de_Lyon)

de situations confuses https://fr.wikipedia.org/wiki/Accident_ferroviaire_de_la_gare_de_Lyon)

tableau général

https://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des_accidents_ferroviaires_en_France_au_ XXIe_siècle ;

De fait l’entreprise Nationale gère un ensemble de données et équipements dont le volume et la complexité sont hors de portée pr l’usager ou le lecteur,

il serait démago d’incriminer la panique ayant saisi le personnel de restauration peu préparé à affronter un homme sur-armé,

la posture du contrôleur se réfugiant ds le poste de pilotage de la motrice et les procédures en vigueur posent problème.

La sécurité des voyageurs relève à la fois de l’entreprise pr les aspects opérationnels et de l’Etat pr le reste.

En ce qui concerne la com de Cazeneuve sur le sujet, et la presse ds son ensemble,

elle apparait bancale, partielle et biaisée.

Le héros français, pourquoi pas à ce stade aucune raison étayée à dénier ses mérites

Le nom de la personne en question apparaitra nécessairement au dossier d’instruction,

à priori cpte tenu de son rôle, celle-ci ne peut bénéficier du statut de témoin protégé,

le dossier d’instruction est à ce stade confié à la section anti-terroriste du parquet et probablement ouvert.

Connaissant la fiabilité légendaire du principe de secret de l’instruction, la suite des faits confortera ou invalidera ttes les supputations exposées sur les posts.

Ou trouve -t-on les témoignages des passagers témoins des faits relatés ?

Que ne s’exprime-t-il sous couvert d’anonymat ?

Sur ce sujet pareil à d’autres, une nouvelle version de la Drôle de Guerre s’annonce !

Lire le commentaire dans son contexte

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