@Hijack
Parce qu’un tunnel coute de 3 à 15 millions d’euros, et qu’il y en a plusieurs milliers à construire.
Je crois qu’on en construit 5 par an...
Mieux vaudrait appliquer mon idée d’un obstacle massif coulissant sur des rails encastrés dans le macadam parallèlement aux voies, de 50 cm de haut, entre la voie et les barrières.
Vite fait, pas cher et efficace.
Avec un système de retour immédiat en cas d’obstacle (humain), comme n’importe quel portail coulissant.
Protection absolue des usagers de la route comme des passagers des trains.