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Bonjour @jymb,
Là, vous touchez du doigt une autre source de polémique : la légalité et la normalisation des ralentisseurs.
Par exemple, et vous devez l’évoquer, le « coussin berlinois », sorte de rectangle biseauté dont le manque de solidité et le caractère glissant auraient pu justifier l’interdiction. Il est en effet très dangereux, surtout pour les motards. Il est toujours installé, avec uniquement une nouvelle norme anti-glissance imposée. Les anciens n’ont pas toujours été retirés, ils se désagrègent doucement.
D’autres sont trop hauts, trop courts, etc. ; quand vous en rencontrez, vous pouvez les signaler à la plus connue des associations d’automobilistes.
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