Dans la marine, un amer (dit remarquable) est un point de repère fixe sur une côte. Ce dimanche 22 avril, la Marine fut plutôt un goût amer, un poing de côté extrême qui se fixe dans le paysage, et un écueil qui se prétend un abri côtier quand le temps se gâte.
Pourtant tout navigateur averti sait que la sécurité c'est le large, et que le danger c'est la côte...
Malheureusement, il semble que les nombreuses informations météo et conseils de navigation donnés ces derniers jours, y compris de ceux voguant de conserve, ont fait peur à beaucoup de matelots et de capitaines qui pourtant avaient ressenti cet appel du large, cet air vivifiant et revigorant, cette envie d'aventure, et s'apprétaient à tenter la traversée.
Hélas, manquant peut-être de confiance en leur navire, leur expérience ou leur équipage, mal conseillés ou mal équipés, beaucoup d'entre eux ont finalement jugé préférable de donner un violent coup de barre vers un cap qui leur aura paru plus facile, les rapprochant du port le plus proche, affalant un peu trop tôt les voiles pour s'abandonner au ronronnement du moteur, fusse dans des vapeurs de gazole...
Souhaitons qu'une fois rassénéré par la proximité de la côte, ils ne se laissent pas entraîner par des courants malsains vers des eaux nauséabondes et se méfient de l'or des pirates et du chant des sirènes.
Quant à ceux, de plus en plus nombreux, qui ont entamé la traversée et la poursuivront contre vents et marées, nous pouvons leur souhaiter bon vent : ils vont tracer les cartes, baliser les dangers et donner le cap afin que les vagues suivantes ne se perdent pas en chemin. Ils installerons alors de nouveaux amers, également remarquables, mais francs et sans danger pour le navigateur, même débutant ou isolé.
Ils ont embarqué des vivres en grande quantité, ils savent qu'en respectant le bateau, la mer et l'équipage, rien ne saura les arrêter...
Là dessus je vous quitte, je dois contrôler mes voiles et ma route !

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