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@Manu
Bien que motard je me fiche pas mal d’aller rouler sur circuit.Je ne suis pas en train de dire qu’on devrait pouvoir débouler à 200 km/h sur n’importe quelle route et que les gens qui sont contre sont des ringards, je dit juste que cette répression sur la vitesse inscrite sur des panneaux avec une tolérance top proche de zéro est une stupidité.Et elle est contre-productive. Oui, je sais les statistiques disent qu’il y a moins de morts.Mais je pense que beaucoup de choses expliquent la baisse de mortalité et j’ai une confiance très moyenne dans les médias qui dans d’autres domaines ont montré leur soutien à la propagande.La conduite responsable ce n’est pas de rouler à 110 parce que c’est écrit sur un panneau, la conduite c’est de faire attention aux autres en étant capable d’adapter sa vitesse à la route et aux conditions de circulation (traffic, météo, véhicule conduit, fatigue, etc, etc).Je connais quelques coins sur l’A75 ou ma grand-mère se planterait si elle respectait la vitesse écrite sur les panneaux, celle-ci étant dans certains cas trop élevée.Mais dans la majorité des cas elle sont trop basses.Il faut donc une tolérance plus élevés et reapprendre aux gens (moi je n’ai pas oublié) à s’adapter aux conditions comme je le disais plus haut.Je me fiche d’aller sur circuit, je n’ai jamais testé la vitesse max de ma moto et je n’ai pas prévu de le faire. Je pense que même s’il n’y avait pas de limite je ne le ferai pas sur route ouverte parce que je suis un conducteur responsable et que je fait attention à ce que le différentiel de vitesse entre les véhicules ne soit pas trop important.Je ne respecte pas la vitesse des panneaux mais je ne suis pas le cinglé que les gens adorateurs de la tolérance zéro se plaisent à décrire.La somnolence au volant est une des première cause d’accident et moi si je n’avale pas un tube de valium, je suis bien incapable de respecter les vitesses des panneaux.D’ailleurs dans plein d’endroit aucun automobiliste n’est capable de la respecter même les plus moutons.Vous avez raison, c’est l’accélération qui est grisante et elle nous permet à nous motards de conserver une fluidité agréable dans nos déplacements.Et oui avec l’esprit qui est le mien plus on me dit de faire quelque chose et plus je fait preuve de défiance. A mon age cela ne changera pas. -
@Manu
« MAIS je pense que la plupart de ceux qui respectent la vitesse respectent également plus le code en général. »Je pense que vous vous trompez, ce n’est pas forcément vrai.Je suis motard, je ne respecte pas les limitations de vitesse, mais je suis très attentif aux autres et par exemple je n’ai jamais autant utilisé mon clignotant que depuis que je fait de la moto.Peut-être parce que je connais très bien les risques.Bien souvent les clignotants sont en option sur les voitures se trainant sur la route.Je vois beaucoup de gens le smartphone sur le volant en train de pianoter.Un jour une voiture serre à droite pour me laisser passer, je passe et arrivé à sa hauteur je vois qu’il était au téléphone et qu’il commence à se déporter à gauche..Récemment, j’ai failli mourir sur une voie express parce qu’une voiture s’est déportée rapidement à gauche pour doubler alors que je doublai moi-même. Pas de clignotant, pas de rétroviseur.Un autre jour, si je n’avais pas été attentif j’aurais pu me prendre la voiture devant moi qui freinai beaucoup trop fort parce qu’elle venait de passer devant un panneau d’entrée en aglomération alors que nous étions toujours en rase campagne et que cette voiture se traînait déjà. Merci la peur des radars.Moi je préfère qu’on apprenne aux gens à conduire comme avant :- en regardant la route et pas son compteur- en ayant une conduite dynamique basée sur les conditions de traffic, la route, la fatigue etc, etc.- en utilisant pas de smartphone au volant- en sachant que ce n’est pas parce qu’on respecte cette P... de sacro sainte vitesse qu’on est forcément un bon conducteurs.La somnolence n’est-elle pas une des premières cause d’accident ?Les vitesses trop basses ont une grosse responsabilité.Je n’en peux plus de cette « sécurité routière ». -
@Masculin
« - si la vitesse limite est inexistante ou inappropriée, il est clair que le nombre d’accidents augmentera »Je me permet de faire remarqué qu’avant il n’y avait pas de limite et devinez quoi, on adaptait notre vitesse au traffic et à la route. On va me rétorquer qu’il y avait plus de morts, mais beaucoup de choses autres que les limitations et ces P... de radars peuvent expliquer cela.Aujourd’hui il m’arrive de rouler moins vite que la limitation dans certaines autoroute de montagne comme l’A75 (Massif central) parce que celle-ci est mal choisi (comme toujours).Reapprenons aux gens (moi je n’ai pas oublié) à adapter sa vitesse à la route et aux conditions du moment et tout cela en ne lisant les panneaux de limitations que comme des indications de danger.Au diable la Perrichon et la « sécurité routière » !!! -
@Manu
Lorsque je met le régulateur je le règle de 20 à 30 au dessus de la limitation, c’est bien pratique. -
@Joyeusetés
Même réponse qui ci-dessous à Manu.On en a rien à battre de gagner du temps, on roule plus vite parce que les limitations sont trop basse. Et pour le plaisir. Point barre.
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