Ouais... taktak a raison : on veut le beurre et l’argent du beurre. Il faut faciliter la libre circulation des denrées et le plus vite possible, avec un maximum de concurrence route / rail (UE), il faut préférer le camion, plus flexible (entreprises flexibles) et en même temps, il faut limiter le trafic des camions (qui au passage enrichit les nouveaux propriétaires des autoroutes) et préférer le train. Il faut construire des lignes de train (pour le fret), et en même temps détruire des lignes de train (les mêmes, qui coûtent cher et exigent du personnel). Ce n’est plus du double interdit, là, c’est n’importe quoi. Mais bon, si c’est le Grenelle qui veut ça... Vive le sarkozysme !