Le prix du litre d’essence plus cher qu’un litre de vin !
Le prix de l’essence est encore en train de battre des records : plus de 2 euros à la pompe de certaines stations à Paris pour le sans plomb 95, ce mardi 21 août !
C’est du jamais vu ! L’essence au prix du vin, voilà qui a de quoi étonner !
Le problème, c’est qu’on peut se passer de vin, mais pour certains, se priver d’essence est impossible, pour ceux qui habitent à distance de leur lieu de travail, par exemple ! Dès lors le budget des ménages est lourdement grevé : en période de crise, d’inflation, d’augmentation des prix, la situation devient préoccupante…
Faire le plein, c’est désormais débourser des sommes conséquentes, cela devient hors de prix pour beaucoup de gens…
Le gouvernement avait envisagé de bloquer les prix, c’était une promesse de campagne de François Hollande, mais apparemment ce blocage ne pourrait être mis en place que pour un temps limité au maximum 6 mois .
Autre solution :la taxe flottante mais là encore cette mesure paraît difficile à adopter car elle creuserait un trou abyssal dans les rentrées d’argent de l’état …mêmes effets, bien sûr si l’on baisse la TVA…
Il serait également question de rétablir la vignette automobile pour compenser des baisses du prix de l’essence, mais encore une fois ,dans ce cas là, c’est l’automobiliste qui paierait et qui serait pénalisé !
Un chèque carburant pourrait aussi être distribué aux conducteurs contraints d’utiliser leur véhicule pour aller travailler mais cette solution coûterait cher aux entreprises…
Dans tous les cas, il semble que la facture risque de s’alourdir pour les automobilistes déjà ponctionnés de tous les côtés pour payer les péages des autoroutes, les parcmètres pour se garer en ville, les contraventions pour excès de vitesse flashés par des radars zélés, les éthylotests à renouveler, les contrôles techniques, l’entretien du véhicule etc.
L’automobile est bien en train de devenir un luxe inaccessible, sauf peut être si le conducteur ne s’en sert pas, s’il évite de rouler trop souvent, s’il laisse sa voiture sur son parking et s’il se met à marcher à pieds bien sûr !
Et pourtant, certains qui habitent loin de leur lieu de travail ne peuvent pas se passer de leur véhicule… à moins de renoncer à aller travailler !
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76 réactions à cet article
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C’est vrai Rosemar, je n’avais même pas fait attention, voilà qui va enfin m’aider à décider entre « boire ou conduire », bonne journée.
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Merci pour l’information, je ne connaissais pas le prix du vin. Enfin, ici, je suppose qu’il s’agit de « piquette ».
Pour le reste, bloquer les prix revient à faire payer l’essence ... par le contribuable. Est ce plus juste ? Pas forcément.La vraie solution n’est même pas envisagée : avoir une compagnie des pétrole nationalisée, donc qui ne chercherait pas le maximum de profit, et qui nous l’emmènerait à prix coutant.
Le problème de l’essence peut être rapporté à toutes les sources d’énergie, le transport, les autoroutes, l’eau ... Tous les fournisseurs ont été privatisés et n’ont plus pour seul but que de faire le maximum de profit. Evidemment, au détriment des consommateurs/utilisateurs.
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Bonjour Alpo47
De rien Alpo:le titre de l’article est ,bien sûr ,volontairement provocateur et humoristique:il s’agit de dénoncer des hausses inadmissibles alors que les compagnies pétrolières s’enrichissent !Bonne journée -
rosemar
L’essentiel du prix des carburants est constitué par les taxes : Taxes et redevances prélevées par les pays producteurs (compris dans le prix du baril brut) et taxes prélevées par les pays consommateurs, en France TVA et TIPP.
Les coûts des investissements, de l’exploration, du raffinage, de distribution et le bénéfice de Total sont en réalité très modestes dans la formation des prix à la pompe. Taper dans le bénéfice de Total n’apporterait qu’une baisse non significative pour le consommateur final.
De plus, dans le contexte du déclin des énergies fossiles, c’est probablement une erreur de faire baisser artificiellement le prix du litre de carburant.
Mieux vaudrait augmenter la TIPP et utiliser le produit supplémentaire pour aider ceux qui en ont besoin pour leur activité quand il n’existe pas d’alternative à l’utilisation d’un véhicule individuel.
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Le vin n’est pas taxé à 200%.
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@Par Le péripate (xxx.xxx.xxx.42) 23 août 09:19
Vous dites : « Le vin n’est pas taxé à 200%. »
Yep...
Les millésimes surpassent le prix de l’essence...
Il faut avoir une caisse de millésime ca vaudra fort cher dans les années à venir...
hors sujet :
Les congés/vacances çà été ?
Ici sur AV çà baigne, à peine eu à mater quelques poux...
Morice refuse de me dire ce qu’il pense de djanel.
Faut-il que je le passe à la question ?
Cordialement
Leo Le Sage
(Personne respectueuse de la différence et de la pluralité des idées) -
Vous n’avez pas dit quel vin ?
Ordinaire ou super ?
Moi, je ne roule qu’aux meilleurs crus de Bourgogne
Si l’essence n’était pas taxée, le gaspillage serait tel que tout le monde roulerait déjà à vélo...
La transition énergétique ne pourra se faire sans un carburant fossile de plus en plus cher. De toutes manières, le pic pétrolier étant sans doute dépassé, la hausse vertigineuse du baril nous pend au nez...-
Je serais personnellement plus en accord avec cet article d’aujourd’hui, qui pose le problème dans une perspective d’un avenir difficile qui nous attend sur le plan énergétique...à condition qu’une politique de contrôle s’exerce efficacement sur les pratiques de majors du pétrole et des spéculateurs en tous genres.
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Bonjour ZEN
Mon article n’est pas du même style:il fait appel à un certain humour :j’espère que vous l’avez remarqué ...Pour autant ,l’humour est aussi dénonciateur :certains français ont de plus en plus de difficultés face aux prix qui flambent :prix des loyers ,des denrées alimentaires ,des frais automobile etc. -
Rosemar, tu es fonctionnaire, de l’éducation nationale.
Comme toi vous être 1 million. L’éducation nationale c’est le 2eme budget de l’état derrière les intérêts de la dette.
2eme employeur européen, 3eme mondial.
1er L’armée chinoise, 2eme la NHS Anglaise (santé).
Pour vous payer, il faut des sous.
L’automobile c’est une percepteur à 4 roues, destiné à te payer. Le carburant c’est le 4eme impôts de France.
La solution pour payer moins cher serait peut être que votre corporation renonce à ses privilèges. Que votre corporation travaille plus, avec moins de monde, que votre corporation renonce à ses bonifications, ses avantages de calculs de retraite, renoncer à vos indemnités (souvent non fiscalisées). Que les fonctionnaires des DOM-TOM renoncent aux primes pour déménager, aux billets d’avions gratuits. Que votre corporation paye les mêmes cotisations sociales que les autres sur les salaires. Que votre corporation renonce au logements de fonctions.Une grande information : si l’essence augmente c’est pour te payer.
Sur Agoravox, les planteurs d’arbre à buzz, ont toujours les pieds dans l’eau tiède.
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Spartacus
c’est ,je vois ,toujours le même refrain ,je le répète :je n’ai aucune indemnité non fiscalisée ,aucun billet d’avion gratuit ,aucun logement de fonction etc. et comme beaucoup de gens ,j’ai du mal à payer mes factures d’essence,je suis soumise aux mêmes taxes que les autres ! -
Bien sûr : c’est à cause du nombre de fonctionnaires que la France va mal. Avant de parler de la dette, comment déjà par se poser la question comme elle est arrivée et combien d’argent sont déjà dans les caisses des créanciers depuis que l’état est obligé de passer par les créanciers privés pour s’endetter au lieu d’emprunter directement à la Banque Centrale. Et pendant que vous y êtes, lisez par exemple le livre d’A Peillon sur les fraudes fiscales ainsi que sur les multiples exonérations de cotisations sociales et autres défiscalisations dont jouissent les « riches » pour pouvoir prêter à l’état justement.
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@rosemar
Même taxes que les autres ? Gigantesque négation des réalités !Regardez fonctionnaires votre feuille de paye.Cotisation maladie pour toi : 0% pour un salarié normal 0.75% du brut.Cotisation chômage pour toi 1% du salaire Net, Pour les autres 2.7% sur le brut.Retraite complémentaire pour toi RAFP, seulement sur les primes et plafonné à 20 %,0,77 % = 0,23 % du salaire total pour ceux du privé 3%du brut plus AGFF 0.8% du brut.A salaire brut égal, les fonctionnaires ont 7% de moins de cotisation. C’est un privilège !.Différence multipliée par un million de personnes...@ lepanaouPour lutter contre les fraudes, il y a les "contrôles fiscaux, contrôles de douane, contrôles URSAFF, contrôles Assédic, et j’en passe.Et pour l’état ? Les responsables ne sont jamais coupables. -
Quand on a comme conviction profonde qu’il n’y a que « le marché » qui peut réussir, il ne faut pas s’étonner.
L’essence, comme tout ce qui est indispensable à l’existence (santé, éducation, alimentation, etc,etc), ne devrait pas, A MON AVIS, faire l’objet de spéculation. De la même manière, ce qui ne peut qu’être un monopole où le « client » n’a pas le choix, du genre autoroute, pareil.
F Hollande, avec sa conviction idéologique, ne peut parler que dans le vide : que peuvent rapporter ses mesures de gel du prix de l’essence, contre une hausse de prix vertigineuse due à la spéculation ? Des clopinettes.
De toute façon, quelle confiance peut-on avoir en un gouvernement qui se prétend de gauche qui a applaudi des deux mains la victoire d’un parti de DROITE en Grèce ?
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Spartacus est encore esclave de nombreux mythes...
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Oui ZEN
un esclave prisonnier de préjugés concernant les fonctionnaires...il ne s’est toujours pas libéré !Bonne journée -
L’ignorant économique affirme que si les carburants n’étaient pas taxé à mort le gaspillage serait tel qu’il n’y aurait plus de pétrole. Il ignore le mécanisme des prix. Il ignore que ce raisonnement vaut surtout pour tout ce qui est prétendument gratuit, tels les services de l’État et donc se tire une balle dans le pied.
Mais cette ignorance est fictive. C’est en fait un margoulin qui sait très bien que ses revenus proviennent de la spoliation légale.-
taxé à mort ?
Mauvaise lecture, mais bonne caricarure
Mécanisme des prix ?
L’offre pétrolière à bon marché tire à sa fin
Il serait de la responsabilité de l’Etat (toujours vilain pour Le péripate) de préparer au mieux la transition énergétique avec les taxes perçues : investissement dans les énergies d’avenir.
Je dis ça comme ça, mais je roule surtout à vélo, deux fois plus qu’à voiture -
@Par Le péripate (xxx.xxx.xxx.42) 23 août 10:17
Vous dites : "Mais cette ignorance est fictive. C’est en fait un margoulin qui sait très bien que ses revenus proviennent de la spoliation légale."
Pillage légal me paraît être plus approprié.
surtout que différentes entités participent au pillage...
PS : Ca fait longtemps que vous ne nous gratifiez plus d’aucun article.
Etes vous peu enclin à offrir votre expérience de la vie ?
Cordialement
Leo Le Sage
(Personne respectueuse de la différence et de la pluralité des idées) -
Et si on augmentait le prix du carburant plutôt (par exemple de 0.50€/l), et que l’on utilise les fonds importants dégagés, pour aider les familles qui en ont besoin et qui seraient pénalisées par la mesure. (par exemple distribution forfaitaire à tous les foyers : 0.50 Euros / litre * 25000 km a 8l/100 km x2 voitures = 2000 euros par an)
Ne verrait-on pas :
a- baisser la consommation globale
b- utiliser une partie des fonds redistribués pour travailler sur des économies d’énergie => soutien à l’économie
c- modification des modes de transports => plus d’écologie
d- réduction des déficits-
Et ceux qui habitent à la campagne et ont besoin de la voiture pour faire leurs courses et/ou aller au travail ?
Ils baisseraient leur consommation ?
Pourtant on leur piquerait 2000 euros par an ... -
@jef88 : vous avez la vue très courte. C’est toujours le même argument qui est utilisé : le pauvre hère qui habite la campagne et qui a besoin de sa voiture pour aller travailler. Cela appelle pourtant plusieurs remarques.
La première, qui est pourtant le bon sens élémentaire, est que cette situation est simplement intenable. Le pétrole se raréfie, c’est un fait. La question n’est donc pas de savoir si il faut permettre aux campagnards de continuer à polluer avec leur voiture, mais plutôt de savoir comment faire pour qu’ils n’aient plus besoin de leur voiture ou tout du moins le moins possible. Le développement des transports en commun(bus, train), de l’auto-partage, du covoiturage devrait aider pour les déplacements dont la distance ne permet pas un mode doux (marche, vélo, etc.)
La seconde est que de nombreuses études ont pu observer qu’une majorité des déplacements en voiture étaient inférieurs à 3km. La quasi intégralité de ces déplacements pourraient déjà être supprimés par le simple bon sens. À cette distance, tout autre moyen de transport serait parfaitement approprié, que ce soit la marche (30 min environ), le vélo (8min environ), trotinette, bus, taxi.
Troisièmement, il est clair que l’organisation spaciale de nos sociétés ont été faite avec la voiture reine en tête, et que tout est à revoir. En plus de développer les transports en commun et l’autopartage comme indiqué plus haut, il faudra également d’autres mesures telle la densification de l’habitat, le rapprochement des zones d’habitation des zones de travail, commerce et loisirs, au lieu de la spécialisation à outrance actuelle. L’accès au foncier proche de son lieu de travail est également un problème à prendre à bras le corps.
Enfin, pour terminer, si malgré celà, certains choisissent d’être loin de tout, c’est leur choix, mais qu’ils assument. Qu’ils ne demandent pas à la collectivité de payer pour leurs besoins, déjà que la collectivité paye très cher en terme de santé du fait de l’utilisation de la voiture (42000 décès par an rien qu’en France …)
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« La seconde est que de nombreuses études ont pu observer qu’une majorité des déplacements en voiture étaient inférieurs à 3km. »
en ville
en campagne, on fait pas ses courses tous les jours, mais on va bosser tous les jours -
Habiter à 25 km de son lieu de travail !
quel scandale !
pourtant c’est le lot de très nombreux banlieusards ..... mais ils ont métro et RER !!celui qui s’est endetté pour acheter une maison près de son lieu de travail, et dont l’entreprise a fermé doit donc laisser sa maison, déménager à 20 km, et se retrouver avec un loyer prohibitif dans un « centre » ?
vous avez un vrai point de vue de bobo qui n’est jamais sorti de son cocon .....
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Le type qui veut payer moins cher ses déplacements tout seul, il se paye un scooter 125 qui consomme 3 l au cent.
En ville, je vais plus vite que les bagnoles parce que c’est nerveux. En campagne, je dépasse pas vraiment le 90 et ça évite les PV à la con dans les lignes droites -
Excellente proposition... mal reçue des autres lecteurs
ce qui prouve que le cas du pauvre ouvrier n’est qu’un prétexte visant à couvrir des caprices d’enfants gâtés attardés !Le fait est que ce sont souvent ceux qui ont de gros 4x4 climatisés qui râlent le plus souvent contre les prix des carburants et non pas les pauvres ouvriers obligés de venir de loin à leur travail avec leur petite voiture !
Par contre 2000€ c’est trop ! Le kilométrage devrait être justifié par les seuls km nécessaires au travail et sur la base d’un véhicule sobre puisque disposer d’un gros véhicule est un choix de vie ! (Une Lupo ne consomme que 3l de gazole, ce serait une bonne base.)
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bonjour Rose :oui mais un litre de bon vin c’est quand même meilleur a boire non !!!!!!!!!!
je serai curieux de connaitre ceux qui s’en mettent plein les poches avec le prix des carburants le prix du baril de brut entre 2008 et 2009 était a 145 dollars et les carburants coutaient bien moins chère a la pompe ,maintenant donc le brut est a moins de 90 dollars et les prix a la pompe s’envolent ,alors qui sont ceux qui s’en foutent plein les poches me direz vous eh bien c’est les producteurs et les spéculateurs
http://www.dailymotion.com/video/xp...
et en passant plus l’essence augmente plus l’état s’en colle plein les fouilles nous sommes des vaches a lait et en plus on en redemande avec délectation .l’état a les moyens de réguler tout ça mais il ne fait rien que des mesurettes on continue a nous prendre pour des C.... a notre niveau la seule chose que nous pouvons faire c’est dépenser moins se grouper covoiturage et utiliser un max les vélos pour les trajets court ,quand je vois les mères de famille boucher la rue devant les écoles avec leur bagnole gros 4X4 et autre tank qui n’ont rien a foutre en ville c’est là que nous devrions faire quelque chose c’est un peu comme l’eau et le courant on tourne et un robinet et un inter et on dépense sans compter les autos c’est pareil nous sommes responsable de notre malheur ÉCONOMISONS bientôt nous serons obligé de le faire o.b.l.i.g.é-
Bonjour latortue
oui ,un bon vin est bien appréciable et coûte plus de deux euros aussi ... Tchin ,tchin ! je pense que les compagnies pétrolières font trop de profits à nos dépens ...Ceux et celles qui ont des 4X4 ont sûrement les moyens de se payer l’essence qui va avec...La solution passe ,sans doute,par des économies à tous les niveaux... -
les QUAT’ QUAT’ diesel ( plein d’autres diesels aussi )
turbinent au fuel de la chaufferie
jamais contrôlés par les services de l’Etat : la Douane volante.une autre solution .... humm la bonne odeur des frites ( les mois à températures positives)
de Vienne vers l’Europe de l’Estc’est le SO - Salatöl - l’huile de salade des Aldis et autres discounter
aux curieux :
nul besoin de toucher à la carburation - et aux travaux garagistes-
au lieu de casser à 1200 ooo km ,
le moteur lâchera l’ âme et le vilbrequin après 60O - 700ooo km au compteur. -
qu’est ce qu’on attend pour inventer le moteur qui carbure au pinard , en voilà des emplois « verts » à tour de bras !
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Bonjour LE CHAT
voilà une bonne idée ,un carburant non polluant mais les vignes y suffiraient-elles ?? -
Il faudrait couvrir la planète de vignes et encore ça ne suffira pas !
Ce qui démontre en passant que l’homme consomme assez peu finalement,
par rapport à sa bagnole
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Heureusement que l’État, ce Dieu des Temps Modernes, intouchable pour ceux qui profitent de sa violence, était là il y a un million d’années pour taxer le Feu, car sinon il n’y aurait plus d’arbres.
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Chuuuuuut ...........Faut pas qu’ils le sachent,sinon y vont nous augmenter le pinard !
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Bonjour Rosemar, Du vin dans la voiture et de l’essence à table.......Déjà qu’on est empoisonné avec le pétrole, une giclette d’essence avec le steack.... Oui mais du sans plomb, faut pas déconner....
Heureusement il nous reste la bière....-
@ Rosemar
Je ne sais pas où est-ce que vous achetez votre vin, mais à deux euros le litre ( 1,50 euros la bouteille de 75 cl ! ), ça doit être du vin de différents pays de la communauté européenne vendu un jour de soldes au « Lidl » du coin.Bonjour les brûlures d’estomac !-
A partir de 5 litres les brulures s’estompent ........
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salut Aita
à partir de 5 litres les brûlures s’estompent ....très bon , et les vicissitudes de la vie légèrement aussi .... -
deeeeeeeeeeee duuuuuuuu pinard ouiiiiiiii me mais de lassence non !!!!! ce pas bon pour le santer le PINARD ouiiiiiiiiiiiiiii ce tres bon tre tre bon heinnnnnnnnnn
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doctory:Tout dépend du lieu où on vit !
À deux pas de chez moi, je bois du vin bio, sans filtrage, sans sulfite, Nature et Progrès : un blanc excellentissime, un rouge très correct à 10 degrés et un autre à 12 degrés ! Tout ça pour un euro dix le litre, cette année ( jusque là : 1 euro).
Ce qui fait que ça fait belle lurette que je paye le pinard moins cher que l’essence ! -
Bonjour alinea
il faut nous donner l’adresse :du vin de qualité à ce prix !ce n’est pas fréquent... -
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@ Rosemar
Une comparaison plus judicieuse aurait été de constater que 1 litre d’essence vaut maintenant plus cher qu’un litre de « jus de vache » !-
Bonjour docdory
le titre est volontairement provocateur :le bon vin coûte bien plus cher...Un peu d’humour pour montrer l’absurdité de certaines situations ! -
dans les nöz, on en trouves a ce prix
du vieux et bon -
Bonjour foufouille
on trouve quels vins à ce prix ?? -
un peu de tout
ca depend des arrivages
cahors ou bordeaux, voire etranger
plus vieux, c’est plus cher, 2000 ou 2002 = 3€
il y avait du vin bio a 3€50, mais pas de millesime donc pas prisles bougies parfumees qui durent 48H : 75c
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bonjour Rose
L’automobile est bien en train de devenir un luxe inaccessiblesurtout qu’on ne peut pas s’en passer pour aller au ravitaillement....-
Bonjour gordon
et merci pour cet extrait de film:hilarant !Un extrait à regarder pour se détendre... -
oui ça ne vole pas très haut mais je ne m’en lasse pas
Blier et ses acolytes alcooliques -
Blier et les autres :génial ,cet extrait !
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Vu que les jaunes viennent de nous racheter un de nos plus précieux rouge (Gevrey-Chambertin), on est en droit d’en espérer le litron à moins d’un euro avec la collaboration active d’une main d’oeuvre chinoise payée à coup de nunchaku....
Quand les guignols de l’U.E. qui nous gouvernent en auront fini avec la monnaie unique, il nous faudra payer le litre du pompiste avec des caisses, si ce n’est des barriques....
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je dois dire qu’on se sent pas très fier d’être bourguignon sur ce coup là
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le prix du vin risque de ne pas baisser non plus ...
cré vin diou... -
Salut Gordon,
du petit livre rouge au petit litre rouge,faut les prendre à la lettre ces chinois ! -
je dirais même au pied de la lettre
ces milliardaires (qui n’arrivent pas à pied par la chine)les mettent dans le plat bourguignonet marchent sur sur les nôtrescoup de trafalgaret vrai guêpier ... -
Bonjour gonehilare
oui ,les chinois ont acheté pas mal de vignobles mais ,hélas ,ça ne fera pas baisser les prix !Bonne journée -
« Si tu veux être heureux une heure, bois un verre ;
Si tu veux être heureux un jour, marie-toi ;
Si tu veux être heureux toute ta vie, fais-toi jardinier. »
(ou vigneron) (Proverbe chinois)
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Hola ,gordon !
le mariage en prend un sale coup avec ce proverbe .... -
>@spartacus @ tou(te)s
J’ai eu l’occasion de signaler à rosemar qu’elle pourrait avoir l’occasion de regretter de parler « es qualités ». Il y a des gens qui abusent. Heureusement que je ne vous ai pas dit que j’étais plombier-zingueur. On me le reprocherait chaque fois qu’on a une fuite !
SVP, excusez-moi, mais on ne peut envisager sur ce forum de s’en prendre aux personnes.En fait, pas question de t’en vouloir de taper sur le jeu de massacre des fonctionnaires, mais la façon dont tu débutes là, c’est EXACTEMENT comme si tu disais à la personne, d’entrée : « toi tu n’as pas le droit de parler parce que tu es ceci ou tu es cela.... » or...ici la, parole n’est pas réservée qu’à certains.
Peut-être il serait temps d’éviter que le forum ne ressemble au marché de Brive la Gaillarde où, je vous assure, je ne voudrais pas passer pour un gendarme... ;-D :
http://www.youtube.com/watch?v=KW4iWV_diR4
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LE PRIX DE L’ESSENCE VA AUGMENTER (encore !) :
un chinois a trouvé un nouveau débouché pour ce produit :
Chen Jejun vit seul dans une chaumière sur une colline chinoise, dans la municipalité de Shuijiang, rapporte OddityCentral. Les locaux le connaissent comme étant un tailleur de pierre et un tisseur de bambou, mais aussi et surtout pour son régime médical particulier. L’homme de 71 ans, plutôt svelte, a en effet pour habitude d’ingérer de l’essence pour....
source :
Quand j’étais enfant, on chantait entre nous « Marie la folle qui boit du pétrole, dans sa casserole.... »
Ben, vous voyez, pas si folle la Marie hihi
noodles
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et en plus sa santé est excellente
a ce qu’ il paraît ....on dit qu’il pète le feule lascar -
Bonjour noodles
ces chinois sont increvables :à ce régime nombre de français seraient morts depuis longtemps !! -
Bravo pour ce bon mot ,gordon !
Vive la Bourgogne !! -
Et vive les Bourguignons ,bien sûr !!
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Bonjour Rosemar,
Vous indiquez : « l’automobile est en train de devenir un luxe inaccessible ».
Je me permettrai de préciser que l’automobile est en train de redevenir un luxe inaccessible.
Après une bien courte période : ce moyen de transport ne s’est démocratisé que dans l’immédiat après-guerre pour le bonheur des RENAULT PEUGEOT CITROEN...
Devons-nous nous en réjouir ? Je l’ignore et je conçois que si nous faisons partie d’une génération qui a jusqu’à présent vécu avec l’auto, cela ne durera sans doute pas.
Je conçois pour le moment faire partie des happy few qui, urbains, ont une voiture, mais pourraient s’en passer.
Pour ma part, il me semblerait préférable d’employer l’argent public à la mise en place d’une politique de transports en commun digne de ce nom et non pas à subventionner coûte que coûte et dans une vision court-termiste un moyen de transport certes souple mais ô combien individualiste et polluant (pas que pour l’eau ou l’air mais aussi pour l’estéhétique de nos campagnes et nos villes...).-
Salut cristoferrens
merci pour ce message :cela fait des années qu’on annonce la fin des ressources pétrolières et des problèmes d’approvisionnement et pourtant ,on continue sur le même chemin :où cela nous mènera-t’il ?Qui peut le dire ???Très bonne journée à tous et à chacun -
@ brieli67 (xxx.xxx.xxx.7) 23 août 13:20
Ne racontez pas n’importe quoi.
Qu’un moteur diesel accepte de boire du « rouge » sans rechigner n’a rien d’extraordinaire, le colorant n’étant pas un carburant.
La Douane ne contrôle peut-être pas depuis un bon moment, mais rien ne dit que ce ne soit remis à l’ordre du jour et que vous soyez trahi par la couleur de vos injecteurs.Je ne vous suis plus dans votre démonstration lorsque vous proposez des huiles végétales, pures ou recyclées.
Ce qui était possible au siècle dernier ne l’est plus aujourd’hui avec des HDI dont le fonctionnement est entièrement confié à l’électronique.Faites le plein de n’importe lequel de ces concentrés de technologie avec de l’huile de tournesol, ou d’arachide, et même d’olive extra vierge.
Essayez donc de démarrer.Si vous y parvenez, je vous paye...des frites.
Il est vrai que l’on ne risque pas grand chose à tenter l’expérience avec de vieux diésels atmosphériques.
Et je ne vous parlerai même pas du fameux moteur MAGIC, qui a équipé certains camions Berliet dans les années 1955 - 1960.
Je l’ai vu tourner au banc d’essai et engloutir sans broncher tous les corps gras possibles et imaginables, jusqu’à la brillantine.Il a été abandonné et détruit, sous la pression des lobbies pétroliers.
C’était il y a presque soixante ans.
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L’ augmentation du prix des carburants est une très bonne chose quant à ceux qui habitent loin de leur travail un peu bon sens aurait du les éclairer avant de prendre cette décision néfaste pour l’ environnement donc l’ Humain. Le pic de Marion King Hubbert date de 2006 concernant les ressources pétrolières alors à moins d’ être à ce point désinformé ou complètement stupide ?Pour ma part j’ hésite entre TWIZY ou le Vectrix au même tarif et même autonomie.( je sais c’ est pas marrant, mais je pense mourir de rire devant autant d’ abrutis sur une aussi petite planète )il n’ y a que les animaux enfermé dans des camps d’ extermination : appelé élevage industriel qui ne me font plus rire eux, sont les seuls vrais victimes avec les enfants de de ce monde de débiles.
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Tout ceci va accélérer la transition vers les véhicules à hydrogène, un fabricant japonais ( Honda) propose déjà une station solaire de fabrication d’hydrogène individuelle à mettre dans son garage.
Peut être que ce n’est pas un choix optimal en matière d’énergie mais on a toute l’eau qu’il faut pour fabriquer de l’hydrogène grâce à l’énergie solaire ou autre.
Evidemment, c’est une mauvaise nouvelle pour les Etats qui aiment taxer les carburants et pour les pays qui en vivent mais, pour tous les autres c’est la garantie de disposer d’une énergie abondante , durable et non polluante.-
Vous savez combien de kW consomme une voiture ? Et combien de panneaux solaires sont nécessaires pour faire quelques km avec quelques heures de charge ?
c’est pas avec 2-3 panneaux que vous ferez votre trajet quotidien...D’ailleurs pour la station honda, il faut 6kW de capteur.Pour 0.5kg d’hydrogène en 8h...à plus ou moins 800-900g/100km... -
>@ Alois Frankenberger > @ fcpgismo
Le futur, l’avenir oui oui...les conseils, oui...
bon ! et vous n’avez rien en magasin pour
ceux qui veulent vivre maintenant...et sans se
fatiguer le chou étant donné qu’ils sont sûrs
de ne rien pouvoir à tout ça ?
n
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@ fcpgismo
Cher ami, à vous lire il va falloir éliminer tous les abrutis de la planète...
(sauf vous qui n’en êtes pas un). Mais j’ai dû mal lire votre programme
qui semble vaste... ;-p
n
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Outre le fait qu’il suffirait d’inventer le moteur à vin pour résoudre ce problème, il est possible aussi de faire le plein ailleurs :
1- Le Mozambique est le pays où le carburant est le moins cher du monde : 0,00081 euro pour 1 litre d’essence sans-plomb et 0,00068 euro pour 1 litre de gasoil. Il est l’un des Etats les plus pauvres d’Afrique et même du monde. Le gouvernement ne taxe presque pas les carburants voire subventionne leurs achats pour les agriculteurs2- L’Ouganda : 0,00091 euro pour 1 litre d’essence sans-plomb et 0,00078 euro pour 1 litre de gasoil. L’exploitation pétrolière a débuté en 2009 dans cet Etat de l’Afrique de l’Est qui est l’un des plus pauvres du monde. De gros gisements (jusqu’à 300 millions de barils) ont été découverts3- Le Vénézuela : 0,015 euro pour 1 litre d’essence sans-plomb et 0,0076 euro pour 1 litre de gasoil. Cet Etat est le 9ème plus gros producteur de pétrole du monde4- Les Emirats Arabes Unis : 0,07 euro pour 1 litre d’essence sans-plomb et 0,12 euro pour 1 litre de gasoil. 12ème plus gros producteur de pétrole au monde5- Le Koweït : 0,16 euro pour 1 litre d’essence sans-plomb et 0,14 euro pour 1 litre de gasoil. 10ème plus gros producteur de pétrole du monde.6- L’Egypte : 0,20 euro pour 1 litre d’essence avec-plomb et 0,13 euro pour 1 litre de gasoil. 27ème plus gros producteur de pétrole du monde.7- Le Yémen : 0,24 euro pour 1 litre d’essence avec-plomb et 0,16 euro pour 1 litre de gasoil. 31ème plus gros producteur de pétrole du monde.8- L’Iran : 0,45 euro pour 1 litre d’essence avec-plomb et 0,22 euro pour 1 litre de gasoil. 4ème plus gros producteur de pétrole du monde.9- La Malaisie : 0,43 euro pour 1 litre d’essence sans-plomb et 0,41 euro pour 1 litre de gasoil.10- La Syrie : 0,62 euro pour 1 litre d’essence sans-plomb et 0,28 euro pour 1 litre de gasoil.Ce ne sont pas forcément de grande démocratie mais faut savoir ce que l’on veut.Personnellement, je vous conseille le Venezuela. C’est grand, y a pas trop de monde, il fait chaud toute l’année (seulement deux saisons du fait de sa situation proche de l’équateur - saison des pluies et saison sèche), il y a de belles îles et de belles plages et avec votre retraite en euro vous pourrez vivre comme un pacha. Par contre, y a de l’inflation et parfois des pénuries. Les cartes de crédit usuels sont acceptés un peu partout.-
Bonjour à tous,,,,,
Dommage que personne ne lis Agoravox, enfin, sauf les initiés.
Que sommes nous sur cette planête, des fourmis ? Et le pic pétrolier serait atteint ????
Et vous croyez à ces balivernes,,,,,,,alors que il faut des millions d’années pour que le mére terre les fabriques,,,,,,,Et que des resserves trouvées n’ont pas été exploitées , hahaha, c’est à mourir de rire...
Il vous manque certaines infos qu’il vous serez utile de visionner . Je ne vous y oblige pas,,,,mais être pris pour des billes devrait vous faire de l’effet.
Les prix des carburants est une mannes sans fond, nous prendre pour des abrutis ne les inquiète pas puisque rien ne nous gene.
Suffit pour s’en convaincre également, de se rendre compte que jamais aucun debat contradictoire ne se déroule en direct sur le petit écran.... tous ont les mêmes arguments, sauf ceux qui n’ont pas se langage mais qui ne sont pas les bienvenue.
Étonnant non ???? oui et non, certain se plaise à cette idée, cela permet de ne pas se poser de question sur le pourquoi et le comment....-
Nous sommes entrés dans un monstrueux choc pétrolier : le fait que l’on est aujourd’hui à/autour du pic mondial (maximum de flux, de débit) de production de pétrole.
Les taxes au volume ont été mises en place à la suite des premiers chocs, et ces taxes ont été efficaces : un Européen consomme à peu près la moitié du pétrole consommé par un Américain. Pousser les produits et modes de vie vers une dépendance moindre au pétrole et l’unique maigre chance de « gérer » le virage.
Et quoi qu’on en dise, pour cela les taxes au volume sont le meilleur instrument, ne pas oublier que les bagnoles n’ont fait que grossir ! (dernière clio plus lourde que ne l’était une R16 par exemple).
Décision du gouvernement idiote, anachronique, cout-termiste comme il est impossible de faire pire.
A signer et relayer :
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ce qui prouve que le cas du pauvre ouvrier n’est qu’un prétexte visant à couvrir des caprices d’enfants gâtés attardés !
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