La pseudo interdiction d’UberPOP, cache-sexe de l’inaction du gouvernement
La semaine dernière, les manifestations des taxis contre la concurrence déloyale des VTC ont dégénéré, malheureusement. Le gouvernement a fait mine de réagir avec la plainte du ministre de l’intérieur contre Uber et le souhait exprimé par le président qu’UberPOP soit déclaré illégal. Dérisoire.
Les taxis ont mille fois raison de manifester contre la concurrence déloyale des VTC. Et même si l’Etat a en partie démissionné et que l’on peut comprendre leur colère face à ces pirates habiles qui exploitent leurs propres compatriotes pour les dépouiller, cela ne justifie pas les violences commises.
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15 réactions à cet article
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« ...et compenser également l’absence de licence à payer pour exercer leur activité. »
Je suis désolé, mais il semblerait que la licence pour les taxis, si elle est peut-être difficile à obtenir, est donnée GRATUITEMENT par l’état. Sauf que leur nombre est limité, et que par conséquent les « taxi-men » sur le point de cesser leur activité, en bons spéculateurs, revendent leur licence pour des sommes astronomiques.
Par ailleurs peut-être que les VTC feraient moins d’ombres aux taxis si ces derniers étaient moins chers et un peu plus agréables avec les clients. Certains sont carrément moins polis que des portes de prison...
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Mais le gouvernement est super efficace !
Avant hier j’ai lu :
« Nice. un chauffeur Uberpop arrêté en flagrant délit »C’est vrai mais je déconne sur l’efficacité
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c’ est le monopole qui est déloyal .
Le monopole c’ est l’ arme des retardés mentaux .-
« : UberPOP et non l’ensemble des VTC, qui devraient, a minima, payer le même niveau de taxes que les taxis »
La licence délivrée par la Préfecture est gratuite. Les prix élevés mentionnés ça et là (entre 100 et 300 000) sont du trafic entre taxis retraités et nouveaux.
« montée en puissance déloyale des VTC »
Sûr que les détenteurs d’un monopole sont mécontent de l’apparition d’un concurrent.
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@Sarah
C’est exactement ce que je disais plus haut à propos des licences. Dès le départ ils se discréditent eux-même avec cette histoire du prix de la licence, qui est délivrée GRATUITEMENT par l’état. S’ils l’ont payé, c’est qu’ils l’ont acheté à un autre titulaire, qui quitte métier, et qui ne s’est pas gêné pour spéculer sur la rareté de ladite licence en escroquant un « collègue » (elle est belle la « corporation ») qui d’ailleurs a peut-être des difficultés à l’obtenir uniquement par la preuve de ses compétences ? Je pose la question, un peu en réponse à l’argument sur les formations des uns et des autres. On entend parler de 200 000 euros tout de même !
L’unité de ces gens n’est que de façade et juste pour le temps du conflit qui les oppose aux VTC quand il s’agit de conserver leur monopole sur un service qu’ils ne rendent qu’à moitié et mal.
On se fout du monde !C’est bien la France d’aujourd’hui, ça, plus aucune solidarité, chacun pour sa gueule, pardonnez moi l’expression. Il n’y a plus aucune empathie, et ces rats de taxis-men en sont un exemple frappant. Oui des rats, individualistes, menteurs, malhonnêtes, violents, très impolis avec leurs clients de surcroit (même en temps de « paix ») et HORS DE PRIX. Les temps sont durs pour tous, certes, mais ils ne sont pas les plus à plaindre, loin s’en faut, et ça ne leur enlève quand même pas le casse-croute du bec que quelques-uns se débrouillent pour faire face.
Je sais BFM et consorts nous matraquent le contraire sous le contrôle de leurs maitres au pouvoir, mais c’est ainsi. Ils auront beau tenter de nous faire croire que la merde sent la rose, ça ne marche pas, en tous cas pas sur moi, une bouse reste une bouse, et celle du « mouvement taxis » colle à souhait.
Dans cette histoire, l’état se conduit comme une lavette, comme d’habitude, et suis bêtement la politique majoritaire en Europe d’interdiction des Uber. Mais alors interdira-t-il aussi la revente des licences et obligera-t-il à les restituer lors de cessation d’activité ? J’aimerais bien voir ça.... -
le monopole c’ est les salariés EDF qui font payer leur courant aux usagers EDF
Une société de cons pour des cons .-
@rocla+ eXaCt !
Et le monopole c’est aussi la fainéantise des anciens boulangers qui boivent du rhum au lieu de confectionner des bretzels et des kugloffs et de m’en envoyer régulièrement.
Et si l’Etat donnait de nouvelles licences à tous ceux qui en ont déjà une ? Ils pourraient la louer, ça contribuerait à rembourser la leur, et chacun devrait choisir un statut pour bosser et assurer ce service de transport.
Formation de chauffeur obligatoire ( mm pour les auto-entrepreneurs), activité déclarée et revenu imposé.
G7 s’écroulerait ? est-ce-que ce serait vraiment grave pour tous les employés de cette société ?
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les couillons qui comptent sur l’ Etat pour résoudre leurs problèmes sont
des couillons . -
Si le corporatisme des taxis explose, ce n’est pas les clients qui s’en plaindront.
Les propriétaires de taxis (sociétés souvent) pratiquent des prix exorbitants ! Ceux qui ont voyagé dans d’autres grandes villes à l’étranger comprendront
Pas utile de rouler dans des voitures à 50, 80 ou 100 000 € pour faire taxi, mais c’est ça l’exception française, pour se donner un air VIP ? ... mais après faut amortir !
Pour débloquer cette situation et ouvrir le marché le gouvernement ferait mieux d’indemniser en partie ceux qui ont acheté des licences parfois à des prix exorbitants, par le biais de réductions fiscales par exemple.
Hier les médecins cédaient leurs clientèles, aujourd’hui elle ne valent pas un paquet de kopeck-
@njama 1- Pas d’accord pour que le gouvernement indemnise les chauffeurs de taxi.
En cherchant un peu on peut trouver d’autres catégories d’employés ds une situation similaire qui voudront aussi être indemnisés.
Le kolkhose pour tous ???
2- Hier ( quand ?) LES médecins cédaient leurs clientèles ? mais qui ? où ? pourquoi ? à d’autres médecins ou à personne ?
Les clientèles ne valent plus un « paquet de kopecks » ? ça peut qd mm faire pas mal de kopecks si le paquet est gros.
Mon sorcier doit avoir une 20taine de patients par jour. Et vous affirmez que « ça » ne vaut rien, ou pas grand chose ????Cessez de vous brosser les dents à la vodka, vous en avalez.
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@jakem
renseignez-vous un peu mieux
un jeune médecin après ses 8 ou 9 ans d’études n’en a complétement rien à cirer de ce racket de racheter une clientèle à un vieux toubib (ce qui se comprend facilement) Sans se faire chier il s’installera juste à côté, à 10 fois moins cher ...Je connais des cas où le nouveau cabinet médical est même mitoyen, pour dire ...
et il récupérera très très viteen partie la clientèle du quartier.Cela s’appelle la concurrence. On ne saurait leur donner tort à ces jeunes, d’autant plus que pour les banques cela ne vaut pas un clou ces clientèles. Dsl de le dire, mais c’est la réalité, elles ne vous prêteront pas un € pour les racheter ces clientèles.
Même chose pour les VRP, repérésentants de commerce ou d’assurances, ils peuvent se le foutre dans le derche leurs fichiers clientèle et leurs fonds de commerce ...Votre sorcier avec une 20taine de patients par jour. peut se le foutre dans le c.. ça ne vaut rien sa clientèle, à moins qu’il trouve un maboul pour lui racheter.
Mon idée d’indemniser fiscalement les licences de chauffeurs, progressivement , était une façon de suggérer un moyen de rééquilibrer la profession -
@jakem
Ok UberPOP perd la première manche, mais après ce coup-là ils vont avoir beaucoup de mal à les vendre leurs licences de taxis et faudrait être bien con pour leur acheter.
UberPOP n’est pas illégal au plan européen ... pas plus que le covoiturage -
@njama Votre développement est cohérent et se tient, mais il ne correspond pas à votre phrase très synthétique du message auquel j’avais répondu. C’est le genre de réflexion idiote, assenée par « quelqu »un qui sait « tout mieux que les autres et qui frime.
Cela dit, si un jeune toubib veut s’installer sans racheter de clientèle il lui faudra aussi du fric ; et beaucoup. Donc nécessité d’emprunter sauf s’il dispose de la fortune familiale.
Mon » sorcier " ne se fourre pas sa clientèle ds le cul, il y est attentif.( Et il n’est pas prêt à la vendre car il est tout jeune.)
Autant que les 2 autres généralistes qui officient ds le mm centre de soins que lui.En ce qui concerne les chauffeurs de taxi, j’avais émis une autre idée, ici ou ailleurs : que l’Etat donne des licences à ceux qui en ont déjà une, ils pourront la louer aux nouveaux venus sur le marché. A condition que ceux-là respectent certaines règles ; alors ils seront aussi chauffeurs de taxis, officiellement, à temps plein ou partiel, en brouette ou en bagnole de luxe.
Et ça ne coûterait rien à l’Etat donc à nous.
Car nous n’avons pas à prendre en charge les frais d’une corporation verrouillée qui profite de son monopole et fait grimper les tarifs à cause de cette situation. -
On a ici ci-dessus le profil de certains aimant payer dans leur facture EDF
la part de la consommation des salaries de cette entreprise .Quand on parle des ayant-droit escrocs on trouve toujours desdiminués mentaux pour les défendre .CQFD
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