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Études supèrieures en droit et économie.
40 années d’expérience internationale dans le financement du développement, du commerce international et de tous les financements liés y compris les « futures ».
Intérêt pour les relations humaines, l’état de l’environnement naturel (le mot écologie est trop galvaudé), l’histoire, etc....
Appartient à un ensemble familial multi-culturel et multi-ethnique.
Tiens à sa liberté

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Derniers commentaires



  • bo bo 30 août 2010 18:27

    UMPS....UMPS....l’UMPS et rien d’autre....l’UMPS......il y a que les BOBO et les GOGO pour les défendre....
    et puis il y a : « Je te tiens...tu me tiens par la boursiquette etc.....(Credo et refrain du parfait homme politique »bien élevé"...)
     smiley smiley



  • bo bo 27 août 2010 14:39

    Le tirage de l’EXPRESS doit être en chute libre pour essayer de faire remonter le tirage !!!!!....bonne nouvelle.........Ils devraient mieux choisir et payer leurs journalistes pour en avoir de vrais capables de faire des enquêtes journalistiques de qualité ........ il y a longtemps que je ne lit plus ce genre de torchon dans les salons d’attentes (dailleurs, on l’y voit de moins en moins...) smiley



  • bo bo 26 août 2010 16:49

    La très grande majorité de ces aménagements sont dangereux et anti-écologiques. Il ne vaut mieux pas y croiser un camion qui très souvent monte dessus , voire déborde....ne parlons pas du ralentisseur mal configuré et pas annoncé ou panneau invisible..... : obligation de passer en seconde à 10/20 à l’heure en quelques mètres...à l’entrée d’un village.
    L’aspect financier oublie la rémunération des « ingénieurs des ponts et chaussées »....puis pour les ronds points parfaitement inutiles « la note espace vert ».
    D’ailleurs, beaucoup d’aménagements routiers « mangent » chaque année des quantités impressionnantes de bonne terre cultivable, ce qui est pas du tout satisfaisant sur le plan de l’écologie.
    Cerise sur le gâteau, l’aménagement complétement abject et très dangereux fait sur certains axes à Paris où pour traverser un piéton risque sa vie chaque fois (un exemple carrefour métro Port Royal à Paris : là les ingénieurs des ponts et chaussées ont atteint des sommets !!!!...)
    Oui,l’Auteur vous avez raison, il y a un effort très sérieux de « rationalisation » de ces aménagements (qui sont très utiles quand ils sont bien fait).



  • bo bo 23 août 2010 16:22

    Vaste sujet pour répondre sur les coopératives. Schématiquement : il y en a eu de mal gérées, MAIS la véritable mise à mort a été l’acheteur.
    Dans cet excellent article, l’auteur parle du cartel très efficace de la grande distribution...il faut y ajouter celle des groupes multinationaux ...et aussi les problémes liès à la spéculation internationale.
    Pouvoir du cartel de la grande distribution : il y a en fait 3/4 grands acheteurs en France : il faut être malhonnête ou CON pour croire qu’ils ne se sont pas entendus. Les coopératives n’avaient pas les moyens de « monter » un réseau de distribution direct près du consommateur : obstacle financier MAJEUR et même si certaines avaient eu les moyens, elles se seraient heurtées « aux autorisations d’ouverture » (ECRIRE sur les autorisations d’ouvertures de grandes surfaces en France depuis 50 ans équivaudrait à écrire un ENORME chapitre sur le financement des partis politiques....). En résumé pas de circuit de distribution direct = position d’esclave corvéable à merci face au monopole de la grande distribution. Petit point annexe, ces grands philanthropes de la grande distribution ont obtenu la mise à mort de la paysannerie française en faisant passer par Bruxelles toutes les directives qui ont abouti de fait à l’INTERDICTION de vente directe par un paysan....
    Deuxième problème impossible à résoudre pour les coopératives : la spéculation due aux prises de position des traders qui ont les mains totalement libres pour « manipuler les cours » et faire de l’argent. les marchés vitaux des commodities « soft » (denrées pour faire court) et « hard » (matières premières de bases comprenant énergie« ) ne font l’objet d’aucune législation protectrice pour le consommateur de base. Dans ce cadre les coopératives sont réduites à SUBIR et n’ont aucun moyen pour se protéger car le probléme majeur de notre société se trouve dans les dérives spéculatives des traders de Wall-Street.
    La responsabilité écrasante de cet état du commerce mondial incombent aux hommes politiques de gauche comme de droite. Pour la France malheureusement....l’histoire retiendra que les vannes ont été ouvertes pendant la législature socialiste et amplifiée sous M JOSPIN.... et elle mettra dans le même sac, la droite qui applaudissait au grand marché mondial »sans réglementation et de fait sans frontière pour les multinationales qui ont tous les moyens avec les instruments de futures et les paradis fiscaux...pour échapper à TOUT CONTROLE. (De fait tout c’est joué de 1992 à 2005 : l’élément déclencheur la chute du mur de Berlin 1989...on a sablé le champagne à Walls-Street. et crié le MONDE est à NOUS...les lobbys et l"appathie des élus politiques a fait le reste..)
    Voilà ce que peut dire un ancien responsable des financements internationaux (entreprises, négoce, futures...) très impliqué dans le secteur agricole qui en fut en charge jusqu’au milieu des années 90



  • bo bo 19 août 2010 10:29

    Goebbels qui a excellé dans l’art de la manipulation des masses semble un enfant de cœur à coté de celle de la CIA et consorts....dont les charges pour crime contre l’humanité s’allourdissent de jours en jours

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