70 000/ 6 millions de victimes juives...Soit on est des petites bites (ce qui est affirmé par nos voisins européens) soit il y en a pas mal qui sont partis en auto-stop !
Pour moi, ça colle, étant du Limousin. Mais c’est sûr que les lillois préféreraient peut-être d’appartenir à la Normandie-Picardie qu’à cette région N-C-B qui s’étend tellement vers le Rhône...
C’est bien d’ouvrir ce débat à des suggestions inédites. Ca fait bouger les lignes.
On pourrait dès lors qu’on parle de confédération, proposer le Nord à la Belgique et lui demander en retour sa province du Luxembourg, si proche de notre Lorraine. La Flandre historique serait ainsi quasi reconstituée et dans une certaine mesure la Bourgogne de Phillipe-le-Bel. Les flamands de Belgique retrouveraient -enfin sans complexe identitaire- le plaisir de pratiquer la langue française et on aurait un beau couloir économique à l’est.
Pas mal du tout votre article. Quand je pense que j’ai tenté il y a de ça quelques années de proposer des plantations de bambou au Vénézuela de Chavez pour servir à la construction de logements sociaux, en bonne partie finançés par les CO2bonds d’entreprises polluantes occidentales, je me rends compte à présent à quel point je me suis laissé entraîner par la pensée dominante du moment.
Ceci étant dit, construire des logements à partir du bambou reste toujours une bonne idée, comme l’a démontré la cité Malabar à Manizales en Colombie ou le collectif Hogar de Christo à Guayaquil en Equateur...quitte à se servir sans vergogne du subterfuge CO2 pour financer ces projets tellement utiles. Les entreprises polluantes ont tellement besoin d’absolutions !
@ Wesson : si ce document accablant a été uploadé 1 jour avant le crash, comment pouvaient ils savoir que c’était un avion de la Malaysian qu’ils auraient à décrire ? C’était l’avion de Poutine qui était visé non ?
Et est-ce bien avéré que Poutine se trouvait dans son avion à cet endroit une demi heure avant ? Quelle route prenait il pour aller d’amérique du sud à Moscou ?
Traverser le Pacifique et l’Asie ou prendre la plus logique route orientale par l’Afrique, la Méditerranée puis les Balkans ?