110 sur l’autoroute c’est encore trop, il y a des portions à 90, et c’est justement là où ils mettent les radars.
Et les bretelles de sorties d’autoroutes limitées à 50, vous n’allez pas un peu trop vite ? Et les cédez le passage et les stop, vous les respectez vraiment scrupuleusement ? Et les bandes blanches, vous n’empiétez pas un peu des fois ?
Je suis persuadé que si on vous suit une journée, vous perdez tous vos points.
Valls s’attaque à la vitesse parce qu’il estime que c’est électoralement payant, pas par respect de la vie humaine.
Il y a d’autres causes de décès qui font des dizaines de milliers de morts et qui n’intéressent pas nos hommes politiques. (les maladies cardio vasculaires, le diabète, les suicides, l’amiante). Sans parler des guerres en Serbie, en Irak, en Afghanistan, en Libye, en Syrie (là on compte en centaines de milliers de morts). Valls a soutenu toutes ces guerres avec enthousiasme, comme Sarkozy d’ailleurs.
Ce qui est pratique avec la sécurité routière, c’est qu’il y a une tendance forte à la baisse du nombre de morts, du fait des améliorations des infrastructures et des véhicules (abs, esp, air-bags, etc...). Même dans les pays où il n’y a pas de radars ou de permis à points, la mortalité diminue chaque année. En faisant de la sécurité routière une priorité, ils sont sûrs du résultat et peuvent s’en attribuer tout le mérite. Dans une période où tous les voyants sont au rouge, c’est un des seuls domaines où ils peuvent se targuer d’une amélioration.