Bilou32
Né en 1958, paysan du Gers éleveur de brebis. Je dis et écris beaucoup de conneries, mais finalement, pas plus que les autres... Et pourtant je réfléchi beaucoup !Tableau de bord
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Derniers commentaires
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- 10 , ouah !!! Mon record est pulvérisé ! Mais je pense que vous pouvez faire mieux ! Juste un petit clic SVP ...
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Toujours aussi passionnant et toujours autant d’abrutis moinsseurs...
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Personellement, je pense que ce n’est pas le départ en vacances même à 1000 kms qui est aberrant, mais les 100 kms quotidiens qui sont faits par beaucoup d’ entre nous... tout seul dans sa voiture bien souvent... Quand aux limites, il faudrait en effet penser à adapter la vitesse technique des véhicules aux limitations. Faire des gros 4x4 de 300 cv qui montent à 250, ou bien une Mégane de 250 cv qui grimpe à 270 est une stupidité monumentale... çà coûte très cher, çà sert à rien, çà pollue, et on perd son permis avec !
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Les batteries Lithium-ion sont en effet assez instables, les modélistes qui les utilisent à fond de leurs capacités le confirme ! Les explosions ne sont pas rares, mais l’utilisation est très « brutale »... Mais il ne faut pas tomber dans la paranoïa, les voitures au GPL explosent parfois, mais très rarement, comme les voitures essence... Et les moteurs turbo-diesels s’enflamment très bien aussi après un accident.
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On pourrait penser aussi à réduire les déplacements des biens et des personnes. Faire 100 kms par jour pour aller bosser, amener les gosses à l’école et passer au club de gym est un non-sens, thermique où électrique ! Et il faudrait aussi penser à développer les deux (ou 3 ?) roues électriques, beaucoup plus adaptés à la circulation actuelle (courts trajets individualisés) Là, l’électricité a sa place aussi, avec une demande d’énergie inférieure, « par kg » de passager transporté... Bref, il va falloir jouer sur tous les tableaux pour diminuer notre consommation. Mais de toute façon, notre porte monnaie va nous l’imposer !!!
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