Faudrait m’expliquer en quoi limiter la vitesse à 80km/h relève de la « stupidité congénitale » alors que 90km/h est OK ?
Quand Les normes de chauffage dans les bâtiments publics sont passées de 20 à 19 degrés ( Code de la construction et de l’habitation. - Article R*131-19) on n’a pas vu de levée de bouclier du même ordre.
A moins que l’on soit par principe contre *toute* limitation, faut bien fixer un chiffre. Il est surprenant qu’un une proposition de la variation à la baisse (raisonnable : a peine plus de 10%) de cette limite provoque des réactions aussi passionnés pour ne pas dire excessives.
Je trouve que, ne serait-ce que pour l’impact difficilement discutable au niveau environnemental (pollution, oublions les accidents pour un moment), ça mérite d’être envisagé (avec 110km/h sur autoroutes pour faire bon poids).
« faut aller sur google un peu tenez un lien au hasard http://nouvellestechnos.science-et-... »
Le détecteur dont vous nous donnez le lien à la caractéristique d’être particulièrement simple et donc probablement bon marché (« appareil à la fois simple et compact », « banale caméra CCD »)
Alors que dans votre article vous parlez de « million de dollar le dispositif ».
Euh, corrigez moi si je me trompe mais il m’a semblé lire que que le problème était justement que les scanners ne pouvaient pas pas détecter ces nouveaux explosif (ref : http://www.slate.fr/lien/54337/implants-bombes-terrorisme , "Dépourvu de parties métalliques, ce type d’explosif serait totalement indétectable par les machines de contrôle installées dans les aéroports« ).
Par conséquent je ne comprend pas ce qui permet de tirer la conclusion que »
les commandes de ces scanners corporels vont bondir"