devphil30

@alinea

« Sinon, un conseil, ne jamais dépasser les 80, les 50, les 30, de manière à ce qu’ils n’engrangent aucun fric. »

Hélas ce n’est pas si simple car le problème , c’est qu’il y aura toujours des morts pour quelle que raison que ce soit alors les vitesses baisseront encore pour saluer les progrès en terme de baisse de la mortalité.

On finira à 50 km/h sur les départementales et 10 en ville alors enfin on pourra tous passer aux voitures sans permis
La connerie étatique aura atteint son paroxysme , les Français seront des moutons lobotomisés n’ayant plus aucune envie ni ressort , roulant comme des robots.

Bon courage dans ce nouveau monde en déclin que je n’espère jamais connaitre

Philippe 

@Le421

J’approuve totalement votre article et vos commentaires.

Il est fait que vous parlez de moto et d’anticipation des fautes des autres moi même faisant de la moto , c’est totalement exact.
Le conducteur moto est beaucoup plus attentif et vigilant et cela même en voiture car il a développé un sixième sens de la conduite.
Des réflexes face à des manœuvres de dernière minute effectuées par des conducteurs non attentifs à leur conduite.
 
Il est impossible de rouler à 80 km/h sur un route droite , la vitesse doit être adapté à la route et aux circonstances.
Certaines routes permettent de rouler plus vite alors que d’autres nécessite d’être en dessous de la vitesse.

Si on baisse de 10 km/h sur les routes , il va falloir baisser de 10 km/h certaines agglomérations limités à 80 et par effet de domino baisser toutes les limitations de 10 km/h.

Bientôt ce sera les autoroutes car l’écart entre 130 et 80 sera trop important pour nous pauvres conducteurs lobotomisés par les contraintes étatiques.

Rouler devient une plaie , j’ai toujours aimé conduire maintenant cela m’ennuie , je n’ai plus aucun plaisir à regarder en permanence le compteur et le GPS pour savoir si c’est 90 , 70 , 50 , 30 de nouveau 70 puis 80.
D’entendre le GPS égrené les emplacements des radars mobiles , des radars de feux rouges , des radars fixes , des radars de tronçons et oui il faut bien se tenir informé....

Dans certains secteurs il y a des 3 ou 4 radars sur des lignes droites sans aucune intersection , il parait que c’est pour notre sécurité .....

N’oublions pas que les voitures ont gagné en sécurité , les baisses des accidents mortels ne sont pas que dû aux limitations initiales.

Que certaines limitations aient été mises en place , c’est une bonne chose maintenant avec les radars en augmentation continuelle puis les nouvelles baisses de vitesse c’est engraisser l’état sans impact sur la sécurité.

Certains ne comprennent pas et sont toujours dans le respect absolu , dans d’autres temps ce respect à conduit à d’autres types de morts.

Les motards se sont battus pour éviter le CT qui est une autre forme de racket , on le voit bien ce CT à commencé pour les ventes de voitures et maintenant si tu n’as pas une voiture quasi neuve tu es obligé de passer par la case réparation , contre visite et cela tous les 2 ans

Trop de lois , de contraintes conduisent à une saturation , combien conduise aujourd’hui sans points sur leur permis ?

Bonne route à tous

Soyez attentif aux autres et rouler à la vitesse que vous souhaitez

Philippe

@Graal

Aucune étude publiée
Les seules tests ayant été fait n’ont rien apporté en terme de changement de sécurité
Jugement péremptoire pour faire passer une mesure à destination de rentrée fiscale

Poudre aux yeux pour remplir les caisses

« j’ai découvert que je ne comprenais pas même la moitié des termes utilisés… »

Visiblement cela ne date pas d’aujourd’hui ......

« Ne craignez jamais de vous faire des ennemis ; si vous n’en avez pas, c’est que vous n’avez rien fait. ».

C’est qu’avec ce type de réflexion on va en avoir encore longtemps du Sylvain Ratato

Philippe