devphil30
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C’est toujours la même méthode de comparer avec d’autres métiers ,d’autres compagnies , d’autres pays pour dire qu’un corps de métier est trop payé.
Mais pourquoi cette recherche constante de course à la baisse des salaires ?Combien a touché Mr De juniac , PDG de Air France en 2014 ?645.000 €et en 2013 ? 375.000 €Les syndicats de pilotes apprécieront l’augmentation de 72 % du PDG.Autre point , le coeur du métier de Air France est assuré par les pilotes , ce sont eux qui font tourner la machine économique de l’entreprise.Bien évidemment tous les postes sont importants mais Air France à pour vocation le transport aérien , même si le corporatisme des pilotes est puissant , c’est aussi un gage de sécurité de savoir que les pilotes ne pilotent pas enchainant des vols sans temps de repos.Le nivellement pas le bas est une grande tendance dans de nombreux domaines , à vouloir s’aligner toujours sur le plus bas coût provoque une fuite vers le bas sans fin dont les consommateurs sont un peu bénéficiaires au début mais à terme ce sont les actionnaires qui en retirent le plus grand bénéfices.Dans le cas de Air France , c’est la sécurité à terme qui en pâtira avec une dégradation de l’image de marque et en fuite vers le low cost.Philippe -
Je comprends pas avec les radars tous devait aller mieux en terme de sécurité.
Et maintenant on voit les chiffres de la mortalité routière augmenter , serait-ce que les radars n’ont pas les vertus que le ministère des finances leur attribuent ?Il est certain que les personnes roulent moins vite mais combien de feu rouge , de stop ou de lignes blanches franchies cela devient une habitude.La pédagogie est la meilleure des solutions , un stage dans les unités de réanimation pour les grands blessés , un stage aux urgences , une prise de conscience des dangers courus par les motardsCar si on décrypte le message du gouvernement , les radars n’ont pas fonctionner alors on va en mettre des nouveaux et aussi des radars leurres.Combien de temps et d’inattention à se demander si on doit être à 90 ou à 80 ou à 70 , ça change tout le temps parfois une limitation puis pas de fin de limitation et une nouvelle limitation plus importante que la précédente.Bien sûr le radar est caché derrière un arbre juste après la limitation ,c ’est la prévention contre la dette publique qui agit pour notre sécurité.Je ne parle même pas du gourou Chantal Perrichon car si on l’écoute on serait à 30 KM/ h sur les nationales et à 5 KM/h en ville.Avec son discours 10 KM/h de moins on gagne 4 % de vie en plus on va finir par rouler à 30 sur les nationales et 40 sur les autoroutes.Si on met en parallèle les décès sur les routes et les morts par le tabac , on trouve quel écart ?J’avais oublier le tabac rapporte , un produit cancérigène , dangereux pourquoi ne pas l ’interdire ?L’automobile rapporte aussi mais moins donc autant augmenter le nombre de radars.La solution n’est pas dans la répression permanente.Pourtant le message passe bien grâce aux agences de communication en stigmatisant certaines personnes , c’est valable dans tout les domaines.La mortalité sur la route est une souffrance mais la méthode utilisée est à pour vocation à remplir les caisses de l’état par les radars supplémentaires.Pourquoi le montant des amendes n’est pas reversé à un fond d’aide aux accidentées de la route ?Pourquoi le montant des amendes n’est pas reversé à un fond de prévention , de remise à niveau des conducteurs etc .....Pourquoi ... il s’agit juste d’une question d’argent et les communes touchent aussi de l’argent des radars donc vive la répression et le racket fiscal.Philippe -
Le propre des fonctionnaires est le service à la population.
Cette catégorie de personnes n’appartient pas au secteur marchand et n’à pas pour vocation à produire des marchandises destinées à la vente.Je me pose alors la question en quoi un retour au 39 h va changer quelque chose en terme d’économie financière ????C’est dans ce cas un faux prétexte bien entendu on pourra me rétorquer que cela va permettre d’ouvrir plus les services de la mairie , les agents travailleront plus etc .MAIS ou est la notion d’économie suite aux baisses des dotations mise en avant par Ciotti ????C’est une manipulation des masses pour faire accepter progressivement une remise en cause des 35 h , une fois on attaque par les fonctionnaires et une autre fois par le privé.A chaque fois on s’appuie sur l’effort contraint fait par une frange de la population pour continuer le démantèlement des acquis sociaux.On appelle cela faire des reformes mais les Français n’ont pas compris qu’elles étaient destinés à la finance , aux actionnaires et dirigé contre eux.Philippe -
@flourens
Et quel salarié peux négocier en arrivant dans une société un bonus de bienvenue et un bonus de départ sans condition de résultat ou de durée de présence dans l’entreprise ????Ces pseudos patrons sont des vautours des entreprises , ils ont des salaires totalement disproportionnés car ils sont tous copains dans les conseils d’administrations.Et quand j’entend que sinon ils pourraient partir à l’étranger si ils étaient moins payé , aucun problème partez à l’étranger.Il y aura toujours des talents qui aiment leur travail sans vouloir juste des millions de salaires , de stock option etc .....D’accord pour une rémunération correcte mais pas des millions surtout qu’i s ne sont responsables de rien pénalement dans les faits.Encore des arguments fallacieux pour prétendre justifiés leur millions , la valeur ajouté ce n’est aps eux qui l’apportent ce sont les salariés qui produisent.Philippe -
Merci pour ce rappel.
Les méthodes occidentales ne changent même si on met plus de forme aujourd’hui pour masquer la mise en place de dictateur.Ce « jeu » occidental d’instaurer ou de destituer des dictateurs est la source des conflits depuis plus d’un siècle.Les populations locales subissent le despotisme de ces tyrans qui se croient invulnérables tant qu’ils sont bien dociles aux ordres de occidentaux.Philippe
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