Georges KOKKINOS

Quant à la destruction scandaleuse des VE en 1991 par General Motors, la raison est très simple et se trouve dans mon article : les constructeurs préfèrent le thermique par ce qu’il a besoin de pièces de rechange, source de grands profits. De plus ils veulent amortir au maximum les chaines de montage des thermiques, chaines qui coutent des milliards.
Ajoutez à cela la pression des pétroliers et tout devient limpide !

Mais aujourd’hui, la roue tourne et ils sont obligés de suivre le mouvement écolo à cause de l’opinion qui a dénoncé la dégradation de l’environnement .

Mais qui donc parle de fraude ? Relisez attentivement mon article dans lequel je suggère que l’Etat devrait inciter les particuliers à produire eux-mêmes leur électricité dans la mesure du possible ;
Dire que l’Etat serait emmerdé si on pouvait produire soi-même son électricité, je crois que c’est une erreur. Du moment qu’il y a de l’emploi et des taxes, L’Etat laisserait faire. Ceux qui ne laisseaient pas faire ce sont les banquiers et les autres capitalistes qui vivent de la situation actuelle, et les industriels qui attraperaient des boutons en voyant poindre une concurrence qui relèguerait leur matériel et produits à la ferraille.
On oublie également les chers professeurs qui tomberaient raides morts si apparaissaient des
techniques nouvelles qui bouleverseraient la science académique borgne et leur structure mentale. Ils feraient tout pour descendre en flamme l’inventeur-théoricien original et génial qui les obligeait à suivre des cours de rattrapage.
Ce sont toutes ces corporations qui font une terrible pression sur l’Etat qui ne peut que s’incliner.

Vous croyez vraiment que l’ ’Etat aurait laissé les VE se multiplier et supplanter les thermiques
sans réagir ? Tôt ou tard il aurait taxé le VE, afin de retrouver les taxes sur les carburants mais pour l’instant ils ne sont pas encore un problème ce qui permet à l’Etat de faire bonne figure d’esprit écolo.

Alors j’ai voulu prendre les devants en proposant une solution qui ne lèserait pas ceux qui ne roulent que qlqs km par mois et qui devaient malgré tout payer une location de batterie au même
prix que ceux qui roulent des dizaines de milliers de km /mois. Ce serait injuste. C’est pourtant ce que désirent les constructeurs de batteries, et à leur place on les comprend !

Il serait tout à fait naïf d’espérer que l’Etat allait laisser les véhicules rouler sans les taxer.
Soyons sérieux, l’Etat a besoin de taxes pour la vie de la Nation.
En leur donnant l’occasion de les taxer, l’Etat poussera « un soupir de soulagment » et apportera toute son aide aux constructeurs de VE électriques, anti pollution oblige.

Le but de cet article est de ne pas pénaliser ceux qui ne roulent que qlq km par mois mais qui devraient cependant payer une location mensuelle comme ceux qui « avalent » les km. Il y aurait là une injustice.

Relisez mon article, il n’y pas de fraude possible puisque l’Etat incite les automobilistes à recharger eux mêmes leurs batteries !!! Ce qui intéresse l’Etat c’est l’énergie consommée et contrôlée par cartes à puces.
Pour les automobilites qui voudraient recharger eux-mêmes leurs batteries je n’aime pas non plus les éoliennes qui me font toujours penser à des squelettes sortis de leur sépulture et qui agitent leurs os blanchis !!!. lol En plus, de nombreux volatiles sont victimes des pales.
NI le nucléaire, bien entendu. Ni le photovoltaïque au rendement décevant qui en plus occupe un espace au détriment de la végétation. Ce que le photovoltaïque apporte écologiquement d’une part, il le retire d’autre part. En 68 on disait « sous les pavés le sable » Aujourd’hui on peut dire « sous le photovoltaïque » la vie. Quant au projet mégalo de photovoltaïque sur le sable du désert d’Afrique du Nord avec des câbles sous marins pour alimenter l’Europe (Ha,Ha, Ha !!)
nécessitant beaucoup d’eau pour le refroidissement nous voilà repartis sur un autre
inconvénient, celui du dessalement qui détruit la vie sous marine par la grande concentration de saumure rejetée.
Quant à la production d’énergie électrique pour rechaerger ses batteries, oui même à échelle industrielle, par des moyens autres que éolien, photovoltaïque et nucléaire ce sera l’objet d’un autre article.
gk