@Gieller : j ’ ignorais que la Honda Jazz fut une V8 :) :) :) En plus avec mon V6 essence , les bougies sont changées au pire à 50.000 bornes ... Et parceque ce sont des saloperies de « bobines-bougies » donc beaucoup plus fragiles et ... chères ! Sur ma vieille Nissan ( 280.000 Km quand même et 23 ans ) ) , elles ont été changées trois -3- fois ! Vous avez donc un garagiste type speedy ou autre midas qui est d’ abord et avant tout vendeur de pièces , et vachement convaincant ! Si vous vous laissez faire par ces gens là c ’ est la ruine assurée : votre voiture est en permanence pourrie et dangereuse et votre chéquier en permanence tout frémissant de désir :)
Bonjour , la Solution : l ’ état se désengage du monopole Edf . Il laisse libre les petites entreprises de produire et vendre de l ’ électricité sur tout le territoire ( avec quelques normes pour éviter le massacre des baies et autres rivières ) . Il ne taxe PAS cette électricité . Il impose ces petits producteurs en flat tax , à 10 % par exemple . Et hop , en 10 ans , le maillage est total ( marémoteur , méthanier , géothermique , fluvial, aérien etc etc ...) pour les particuliers . Edf sert dorénavant les grosses industries gourmandes et commence à démanteler les vieilles nukes .
@Spartacus a brutalement raison ! De plus il faut tenir compte du fait que la Sncf se permet d ’ interdire le transport par autocar , bien moins cher et bien plus fiable sur distance moyenne/grande ... Essayez donc de monter une boite de cars , vous m ’ en direz des nouvelles !!!