Leonard

" Tant que le motard en question respecte le code de la route comme tout autre usager de la route, je ne vois pas pourquoi ce motard ne serait pas respecté. "

C’est completement truquer comme reponse : Tant que le motard respect les autres plutot que le code. Passer sur la gauche de la ligne blanche pour remonter une file de voiture a un feu rouge c’est pas irrespectueux ni dans le code. Pourtant c’est raisonnable tant qu’une voiture ne decide pas en trombe de faire demi-tour parce que rien n’arrivait en face sans regarder ses retros plutot que d’attendre le passage du feu...

Pour ce qui est de rouler plus vite que le traffic, sur route ou voie rapide, n’importe quel motard l’a experimente a ses deboires : Il vaut mieux etre devant que derriere ! Mettez vous ca dans le crane les gents en voiture !! Celui qui est sur sa moto se prend toutes les turbulences de votre voiture s’il reste derriere. A un moment ou a un autre il en aura assez de se sentir balotter et devra passer outre certaines regles pour sa propre securtie.

En ville, il vaud aussi mieux etre devant pour avoir toute la visibilite requise pour la meilleur des securites, soit remonter la file de voiture. Cela va completement a l’encontre des regles applicables en voiture et on parle de la securite du 2-roues.

Certes il y a des manieres de faire tout ca et je n’absouds personne moi le premier loin de la, mais pour les pratiquer tous les jours, certaines regles de « code de la route » sont extremenet dangereuses pour les 2roues.

Par exemple, la premiere regle de base qu’on apprend lors du permis moto : la moto va ou son pilote regarde. La regle d’or en moto ! Avec un camion ou une voiture qui bouche la vue au loin comment le motard peut il anticiper ? Avec une certaine vitesse, meme a celles aurorisees, la moto doit pencher en courbe suivant, toujours, le regard du pilote, c’est u loi de la gravite immuable. C’est extrement dangereux de se retrouver en situation d’aveugle et en courbe ou il n’y a pas le droit a l’imprevu : nid-de-poule, graviers, huile ou freinage d’urgence. Si le pilote de la moto n’a pas vu suffisement longtemps a l’avance l’obstacle, il est en danger de mort. Vallait mieux qu’il depasse rapidement la voiture dans le petit bout de droit meme avec la ligne blanche plutot que se prendre les graviers et finir sous le camion qui arrivait en face ! Il en va de la survie du pilote.

Je blame les comportement de mad-max tout comme les gents de bonne fois qui respectent aveuglement le code de la route, il y a des situations qui meritent une plus large ouverture d’esprit.

" les routes francaises ne sont pas adaptées aux deux-roues "

M’es avis que vous n’avez pas beaucoup depasse les fontieres nationales.

Pour etre moi meme motard 100% pur huile, les routes francaises sont les mieux entretenues d’Europe et attirent beaucoup de motards etranges pour ca. Elles sont loin d’etre en cause, sauf peut etre dans certains cas les marquages au sol extra glissant avec une couche de lubrifant silicone pour etre sur de ne pas avoir de grip dessus ^^.

Sinon :

Les motards ne sont certes pas tous a mettre dans le meme pagne. Il en existe deux categories : Ceux qui n’ont que ca pour se placer (comme moi), sous la pluis, le vent, la nuit, la neige, le brouillard, a rotir en ete ou congeler en hivers. Ceux la ne sont pas les plus rapides ni les plus contrevenant a la legislation. Avec 1 accident sans dommage corporel non responsable en 6 ans, je me trouve etre en bonne statistique. (Une voiture m’a coupe la route en faisant un demi-tour sur une ligne blanche continue et sans clignotant, la totale ...)

L’autre comprend ceux qui roulent le « dimanche » et surtout malheureusement que l’ete. Les « causals », ceux qui se croient tout permis parce qu’ils ont une jolie moto toute propre et qu’ils veulent en montrer au mepris de l’ensemble des regles de traffic. Cette categorie est sujette a accident parce que moins au faite des reflexes et anticipations necessaires suivant la situation. J’ai une sainte horreur de ces kkdt en T-shirt qui se la joue. Ils n’ont pas du voir que leur assurance ne leur remboursait pas une nouvelle peau... De plus quand on a que 2 roues, il vaud mieux savoir les utiliser. C’est pas un velo et encore, un billet de parterre en velo a 20km/h ca fait deja bien mal alors imaginer a 50, beuark  ...

A la ville, a la campagne : les risques ne sont pas du tout les memes. Combien de fois un abruti portable au volant a devie de sa voie avec un vague sourire d’excuse ? Ou celle qui se maquille le matin sans voir le scooter qui passe a cote ?

Slalomner entre les voitures est effectivement aberrant. Gagner 5 min sur 1h de parcours au peril de sa vie c’est plutot un gros pari. Par contre remonter une file de voiture ... Ca depend des endroits. En France c’est quitte ou double vu que les voitureux changent de voie meme en embouteillage si ca peut leur faire gagner une demi longueur de voiture. Comportement tout aussi debile mais bon ce n’est pas partout.

Bref, les uns comme les autres ont a faire pour se retrouver sur la route. Le meilleur conseil et c’est ce que je vis ailleur qu’en France, c’est d’apprendre la courtoisie, le respect et prendre son temps, soit pas de stress 

C’est pas difficile a trouver ce texte succin. Je suis sur que ce n’est pas le propos d’une brochure de publicitee dont je n’ai pas encore trouve la trace.

D’un autre cote on a pas ete bani non plus donc on doit avoir completement faux. 

Mechant moi qui lis autre chose qu’Agoravox.

ha ha ha

On est jamais mieux servi que par soi-meme.

Vous auriez du poster ca avec un alt pour le relire en vous disant : Tient, j’ai un ami ^^

ha ha ha