Le diesel, avant les pots catalytiques et le sans plomb, polluait infinimment moins que l’essence. Enfin, qu’entends on par polluer ? Le plomb dans l’environnement est une vraie saloperie, et avant son abandon dans l’essence, le monde commençait à en être saturé. Vous direz donc ce que vous voulez, mais le diesel était ainsi bcp moins nocif.
Quid maintenant ? Je n’en sais rien, et vous pas mieux, le diesel puant (l’odeur est un critère de pollution ?) pollue t-il plus ? et sur quels critères ? le Co2 ? prenons un grand scenic 3 130 cv energy bose : Diesel : 114mg/km essence : 140 mg/km L’essence produit 22% de Co2 en plus ! Pas rien non ?
Les particules fines ? Le freinage, les routes représenteraient 30mg/km là où un moteur diesel euro 6 n’en produirait que 5.... (4.5 pour l’essence).
Mince, toujours pas un bon critère...
Les fameux oxydes d’azote ? avec la norme euro 6 (sans tricher), il y a des solutions, certes un peu coûteuse, mais elles existent.
Donc, au final ? quid ? Bien malin qui peut réellement le dire.
@CN46400 tu as raison, avant le capitalisme et l’agriculture moderne, les famines étaient endémiques. Les grandes famines en revanche, c’est une autre histoire.
collectivisation plus ou moins forcée ? plutôt plus que moins non ? moins de bouches à nourrir serait un argument ? ben, bcp moins de producteurs car envoyés dans l’industrie a donné une chute de la production, production prise pour être envoyée ailleurs, je ne comprends vraiment pas ce qui te choque.
Quant à la famine en France sous l’occupation,il y en a eu, mais avec une mortalité somme toute assez marginale même si on a pas de chiffres dessus., et essentiellement sur des populations fragiles, contrairement aux famines chinoises et ukrainiennes.
Mais bon, encore une fois, je ne suis pas un spécialiste de la chose, loin s’en faut, mais force est de constater un consensus général sur la chose, avec, encore une fois, simplement une polémique sur le caractère de génocide de l’affaire.