pierre60

Clara G., 20 ans, étudiante en deuxième année d’histoire à la Sorbonne rêve d’expatriation.

Cette jeune fille, pourtant très au fait des problèmes économiques, oublie un point essentiel.

Elle va faire quoi à l’étranger, avec sa licence d’histoire ?

Sacha Guitry écrivait que : "C’est entre trente et trente et un ans que les femmes vivent les dix meilleures années de leur vie. »

J’ai l’impression que c’est entre 40 et 60 ans que les rédacteurs de lettres bidonnées peuvent préparer enfin leur licence d’histoire(s) à la Sorbonne.

Le rapport de la commission parle de « pancakes » ou pile de crepes.
Or, de pile de crepes, point : on n’a plus que de la farine en vrac a l’arrivee.
De plus, si on suit la theorie des piles de crepes, on aurait du voir les aciers des coeurs des 2 tours.
Des 3 tours, en fait,...
Mais, ces aciers ont ete decoupes lors de la chute, et a la bonne longueur pour que les camions puissent les evacuer facilement.

Bref, « nothing but bullshit ! »

Toutes mes felicitations au Professeur Christian Simensen.
Arriver a dire de telles inepties sans meme esquisser l’ombre d’un sourire, c’est du vrai boulot de professionnel.
Je suis reellement admiratif devant tant de controle et de sang froid.
Le fer a dix sous, c’est pas cher, mais l’alu a fondu, c’est encore mieux

Un pays plus grand que la France, avec 4 millions d’habitants (sur) vivants au-dessus d’un scandale geologique ; comme au Congo(s).
Cela fait maintenant la deuxieme fois que le Tchad joue les pompiers pyromanes ; avec l’accord des autres nations ; d’Afrique et d’ailleurs.
Il faut certes un etat (pour le respect des contrats), mais il n’en faut pas trop.
Il s’agit donc la d’un equilibre (tres) instable.

Pour demarrer une reaction d’aluminothermie, il faut de l’aluminium en poudre sur divers oxydes métalliques (en poudre egalement).
De plus, ca ne demarre pas avec des allumettes, Il faut plus de 1,200 degres C.
Generalement on utilise un ruban de magnésium, ou des allumettes de nanothermites.
En clair :

• l’avion ne s’est pas reduit en poudre,
• l’acier de l’ossature n’etait pas sous forme de tas de poussiere de rouille,
• Personne n’etait la pour melanger rouille et alu meme s’il avaient ete en poussieres
• la temperature de combustion du kerozenen’aura pas suffit a lancer le process.

Bref, s’il y a eu aluminothermie, ca ne peut pas etre relie aux avions.