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  • Redox 7 novembre 10:57

    @pemile

    « Si il n’y a pas la queue aux bornes de recharge »

    Bah d’une part les Superchargers sont suffisamment bien dimensionnés et s’agrandissent au fur et à mesure des ventes. D’autre part, s’il y a une queue, il n’y a en général qu’une attente de 5mn entre les départs. On n’est pas chez Izivia avec une seule borne tous les 100km, chez Tesla c’est minimum 4 bornes, le plus souvent 8 à 16 et parfois même +.

    Pour la TICPE oui je n’ai rien contre si elle sert effectivement à ce pour quoi elle serait prévue. Par contre il va falloir me dire (techniquement et avec précision) comment on va faire pour pouvoir la prélever uniquement sur le courant de charge des VE. Attention, dire juste « Linky » n’est pas une réponse technique et précise.



  • Redox 7 novembre 08:56

    @Laulau

    « Tesla est surtout champion sur le prix exorbitant de leurs bagnoles. En fait il s’agit d’une voiture pour les ultra riches qui veulent se la jouer écolo. »

    Sais-tu au moins le prix d’entrée de la Model 3 ? 43600€ bonus déduit. C’est cher, mais pas réservé aux ultra riches. Quand tu prends en compte les économies de carburant (2.70€ les 100km, possiblement moins avec un abonnement HP/HC), les économies d’entretien (même les plaquettes de frein s’usent moins), les prêts à faible taux (j’ai eu 0.99% pour une durée allant jusqu’à 8 ou 10 ans), sur la durée de possession du véhicule ça réduit son coût de possession.

    Quant à la durée de recharge, en ce qui me concerne j’ai tous les jours au réveil 90% de charge si je le désire, soit 300-350km. (Et 100% si je sais que je vais partir pour une longue route)

    Le seul cas où on peut se poser la question c’est pour les longs trajets.

    Prenons par exemple le fameux Paris-Nice, que tout le monde fait tous les jours, il est faisable avec 4 pauses totalisant 1h de charge pour 8h30 de route (et pour 34€ de coût énergétique), ce qui reste plus qu’acceptable. En casant une pause recharge sur une pause repas, ça peut même permettre de réduire une des pauses suivantes.

    Source (qui utilise des valeurs réelles et non théoriques) : https://abetterrouteplanner.com/?plan_uuid=c888df0d-ce94-4641-81e8-792fa31c61c3

    Bref, les éternels commentaires des gens qui n’y connaissent pas grand chose son toujours autant risibles.



  • Redox 7 novembre 08:38

    @Alain

    « Pour le moment, il ne fait peur à personne, en tout cas pas à l’industrie automobile mondiale. »

    Haha détrompe toi.

    Ils leur font tellement peur qu’ils tentent de les décrédibiliser à tout bout de champ (directement ou plus souvent via les médias qui vivent de leurs dépenses publicitaires...) ou pire d’y nuire (voir l’histoire avec skabooshka sur Twitter, qui était un employé d’un constructeur et qui a été jusqu’à vouloir perturber les essais de conduite autonome)

    Dans mon cas particulier, étrangement à l’époque où ma boîte m’a payé une i3 en attendant que je puisse avoir la Model 3, lorsque BMW avait du mal à sortir le bon de commande, il a suffit que je dise « si vous n’arrivez pas à faire la commande, on ira voir vos nouveaux voisins », ça a suffit pour que le BdC veuille bien s’imprimer. Deux ans plus tard quand j’ai été voir le concessionnaire pour faire estimer la i3 en reprise, j’ai eu immédiatement comme remarque « vous allez prendre une Model 3, j’imagine ? ».



  • Redox 7 novembre 08:28

    @Laulau

    C’est précisément la consommation moyenne que j’ai sur la Model 3 après 10000km : 17kWh/100km. Je sais on est loin des 6l aux 100 qui représentent 6 * 9 = 54kWh aux 100 d’énergie... Un moteur électrique a un rendement nettement meilleur à celui d’un thermique, ce n’est pas une nouveauté. Et Tesla travaille bien le Cx de ses véhicules.

    Pour ce qui est de la perte ce n’est pas qu’une question d’intensité, c’est aussi une question de surchauffe des conducteurs, quand ils sont bien dimensionnés les portes sont réduites...



  • Redox 7 novembre 08:21

    @Eric F

    Les initiés, tu veux dire les vadeurs si se sont fait squeezés grâce à leur obstination ?







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