spartacus
Spartacus est capitaliste, libéral, républicain et fier de l’être.Le capitalisme est le droit naturel d’un individu d’investir son capital dans une entreprise dans le but d’en tirer un profit en assumant les risques et responsabilités.
Spartacus libéral s'oppose aux susceptibles, aux partisans de la pensée unique ;
Suivez mes fils de discussion.
Je les met les hypocrites de gauche devant leurs contradictions. Principalement issus des secteurs protégés, je dénonce leurs privilèges de manière musclée mais polie, et vous constaterez qu''ils restent incapables d'un commentaire contradictoire. Faute de pouvoir me répondre dur le fond vous remarquerez à quel point je les fait enrager. Il ne savent que stigmatiser l'adversaire faute d’arguments concrets.
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- Premier article le 02/09/2010
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Derniers commentaires
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L’USM moins extrémiste, est aussi un syndicat affiché de gauche. Il c’est même payé le luxe anti-déontologique de publier un taxte clairement « anti-Sarkozy » intitulé « les heures sombres ».
Il y a bien un vrai problème de justice politisée dans ce pays.Un syndicat dans un service en monopole régalien n’a pas lieu d’être (comme l’armée). C’est le cas dans la majorité des pays démocratiques. Il faut démanteler ces 2 syndicats comme on démantèle les extrémistes même si ça choque les corporatismes, privilèges et tabous. -
@Montargent,
Tu expliquera aux familles des victimes de Brétigny, la qualité des services SNCF.T’en profitera pour parler eclisses et du nombre de sanctionnés intouchables des coupables « jmenfourtistes ». -
Tout est indiqué dans le rapport.
Tout est prouvé ! Tout est dans les rapports officiels !C’est un fait incontournable !Quelque soit l’année, le Royaume-Uni affiche toujours un niveau de sécurité supérieur à celui de la France.Et pour ceux qui vont chercher des tolérances corporatistes à 2 balles, le traffic est pratiquement similaire entre France et Angleterre. 485 millions de train-km en France et 520 millions de train-km en Royaume-Uni. -
Hélas Chalot devrait savoir ? vu qu’il dit « lire beaucoup », mais il devrait lire les choses plus constructives comme le rapport ENA ou au mieux les "résumés sur l’IFRAP. Il apprendrait que les personnes abandonnées sur les voies sont plus nombreuses en France qu’ailleurs.
http://www.ifrap.org/Bilan-de-la-securite-ferroviaire-en-France-et-au-Royaume-Uni-en-2013,13695.htmlLa SNCF est un service public bien plus dangereux que les services privé dans les autres pays.Chaque année le nombre d’accidents et de morts est toujours plus élevé que les autres pays.Accidents par an : France 254 Angleterre 104Morts par an : France 88 Angleterre 54Dont personnes non autorisées sur les voies : France 23 Angleterre 4Blessés par an : France 53 Angleterre 9Choc train face a face : France 15 Angleterre 8 -
Hélas Chalot devrait savoir ? vu qu’il dit « lire beaucoup », mais il devrait lire les choses plus constructives comme le rapport ENA ou au mieux les "résumés sur l’IFRAP. Il apprendrait que les personnes abandonnées sur les voies sont plus nombreuses en France qu’ailleurs.
http://www.ifrap.org/Bilan-de-la-securite-ferroviaire-en-France-et-au-Royaume-Uni-en-2013,13695.htmlLa SNCF est un service public bien plus dangereux que les services privé dans les autres pays.Chaque année le nombre d’accidents et de morts est toujours plus élevé que les autres pays.Accidents par an : France 254 Angleterre 104Morts par an : France 88 Angleterre 54Dont personnes non autorisées sur les voies : France 23 Angleterre 4Blessés par an : France 53 Angleterre 9Choc train face a face : France 15 Angleterre 8
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