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Derniers commentaires
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Mdr, vous etes parisien, a n’en point douter....
Paris, le pays ou régulierement vous croisez des gens de tous ages « mais je n’ai pas le permis, ca sert a rien la voiture, pour etre emmerdé.... »Vous êtes parisien et aussi totalement dénué d’empathie... De toute façon il n’y a qu’un parisien (un vrai, pas un banlieusard) pour dire des aneries comme vous le faites -
Les electriques moins polluantes ?????? hahahahhaha la bonne blague.
Pour votre information regardez ceci sur la toyota prius -
La politique française du tout diesel est abérante !!!!
Posez la question autour de vous :9 personnes sur 10 roulent au dieselsur ces 9 personnes, y’en a 8 qui font moins de 15000 km par an....Après on se demande pourquoi on nous traite de veaux ou de moutons -
Les gros rouleurs, très gros rouleur, qui peuvent faire le choix, prennent maintenant des véhicules essence en très grosse cylindré et les equipent au GPL !
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retirez moi ma « limousine », ou encore voiture de privilégié comme vous dites, et j’arrêterai de travailler en tant que profession libérale, mais aussi tout court, j’arreterai tout court, je toucherai des allocs, et vous paierez a ma place, la contribution que je paye a l’etat francais en impots, tva, taxes et charges sociales.....
A demander la limitation de cylindrée a 1,8 l vous rentrez completement dans le jeu de nos gouvernants. Vous tendez le baton pour vous faire battre alors que si on vous lit les coupable c’est les avions.... Moi je serai plus nuancé, je mettrai ces pourris d’industriels dans le même panier.J’ai un V8 4,2 qui fait du 20Litres au 100 et j’ai travaillé pour l’avoir. J’ai même eu le souci ecologique de faire mes 60000 kms par an a l’essence(soixante mille km, pas six mille) , et au GPL. Je ne parle même pas du montant de TIPP dont je m’acquite tous les jours en faisant le plein, ni de la TVS bien entendu....Alors qui s’essayera a me supprimer mon V8 ?qui somme toute me coûte sensiblement la meme chose en entretien qu’un vulgaire 2.0 tédéhi
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