Vincent

Olivier je crois que pour ce qui est de fumer des branches, vous faiîtes allusions au sureau il me semble.

Pour le rerste de l’article, étant rémois je puis vous affirmer, que je ne ressents pas les effets du champagne décrit dans votre article et les commentaire. Sinon étant donné les quantités importantes que nous ingurgitons toutes les semaines, nous aurrions de sérieux problèmes pour enfiler nos pantalons le matin.

Lisa, je suis d’accord avec vous concernant les aménagements sensés augmenter la sécurité et qui se révèlent être très dangereux. En voyant les info à la télé je me suis fait à peu de choses près la même remarque que vous.

Je fais environ 30 000 km/ans, j’ai tous mes points depuis cet été, prendre la route tous les jours est épuisant, plus pour les nerfs que pour la fatigues en elle-même, j’essaie dans une large mesure de respecter les limitations de vitesses, mais c’est pas toujours évident, entre la gars qui roule juste en dessous de la vitesse autorisée et celui qui vous pousse au cul, parfois il faut savoir accélérer pour se sortir de conditions de circulations à risque.

Concernant la vitesse et ceux qui ne roulent pas assez vite sur la voie de gauche, je pense que certains constructeurs automobile sont en cause, à 130 km/h affiché au compteur les vitesses réelles diffèrent selon les constructeurs d’environ 10 km/h.
Par exemple un Quashqai à 130 km/h roule à 121 km/h en  vitesse réelle
et une Peugeot 207 à 130 km/h roule effectivement à 130 km/h en vitesse réelle, mettez deux conducteurs scrupuleux des limitations aux régulateur sur la file de gauche, si le conducteur de la 207 est derrière il va maudire le conducteur devant lui, qui lui en toute bonne foi gardera la file de gauche persuadé qu’il est à la vitesse maxi.

Enfin ceci dit, plutôt que le nombre de tué par an, on devrait compter le nombre total d’accidents, d’accidents corporels et enfin d’accidents mortels, car honnêtement d’un point de vue purement statistique, 4000 morts par an, par rapport aux nombres de trajets journaliers effectuer, ça fait très peu. Un lien pour jeter un œil sur des stats automobiles.

http://www.planetoscope.com/transport/automobile

Je sens que votre article va vous attirer les foudres des bien pensants.

Bon ceci dit, à propos de Rama Yade, d’un part elle est jolie et d’autre part je pense qu’elle n’a pas vraiment une tête pleine d’eau au vu de son cursus universitaire.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Rama_Yade

Seulement suite à ses différents dérapages, je pense qu’elle n’a plus vraiment le droit ou l’envie de s’exprimer sur des sujets à polémique.

Il me semble par ailleurs que le tour de France est une organisation privée à laquelle le ministère des sports n’a pas trop de droit de regard.

D’autre part elle semble être sur la liste des sortants du futur remaniement, aussi il faudra bien qu’elle se recase (au sénat) après donc mieux vaut éviter pour elle de faire des vagues.

Aussi pour conclure je dirais qu’il ne s’agit pas ici  de statuer sur ses compétences mais de son droit d’expression qui à mon avis est sérieusement bridé.

Article bien écrit, belle faculté d’empathie.
Surtout le passage sur la non maîtrise du temps, l’impossibilité de remonter celui-ci.
Je doute que ce texte, lu à des jeunes permis fasse son effet. Dommage.

Nous ne sommes pas ici pour comparer nos blessures de guerre, aussi les tonneaux, arbres, murs et autres voitures embouties font partie d’un passé que je ne souhaiterais plus revire. Donc je ne m’étendrai pas trop sur mon cas.

Par définition un accident est toujours une suite d’évènements, qui enchaînés, mènent au crash, le tout étant de s’en sortir sans un accros si possible.

Presque 20 ans de permis des centaines de millier de Km au volant et l’implacable loi statistique qui fait que j’ai rarement eu mon compte de point, fin juillet ils devraient de nouveau être douze. Mais ce satané bonnus qui était à 50 % depuis cette année va repasser à 62.5% pour une étourderie après 900 km et à 50 m de l’arrivée.

Enfin je n’ai pas contaté que l’on se posaits autant de questions lors d’un ou d’une série de tonneaux,
la première pensée est : merde, merde, merde, ou autre expression selon sa culture.
Ensuite on tente un improbable coup de la dernière chance, pis on attend que ça s’arrête, et quand on s’en sort,
c’est encore : merde, merde, merde.

Seulement après reviennent ces questions et ces essais de reconstituer le film des évènements, avec la traditionnelle pensée :
a si j’avais su,
vient ensuite :
si je pouvais revenir en arrière.
Enfin :
maintenant je ferais gaffe,
pis on oublie et ça recommence, pas forcement pour les même causes mais le résultat est le même, encore de la tôle, quelques bleus et surtout la chance.

Enfin à propos de la chance, on sait combien de joker on a grillé, mais on se sait pas combien il nous en reste.

J’ai expérimenté Meetic à ses débuts et d’autres sites aussi. Les premiers retours IRL sont arrivés environs trois mois après.
J’ai rencontré toutes sortes de femmes et surtout la mienne maintenant, cela fait maintenant 7 ans. Aussi je ne pense pas que ces sites soit des tue l’amour.

A l’époque, submergé par le boulot, je ne prenais plus le temps de sortir, ou quand je le faisais c’était toujours soit entre collègues de boulot soit toujours avec la même bande de pote donc je m’en servais surtout pour commencer à faire un tri comme ça j’évitais les déconvenues d’une approche trop directe.

Essayer à l’époque d’aller voir une paire de nanas ou plus en train de boire un verre relevait du défi pour ne pas se faire éconduire.