Commentaire de sur Privatisation des autoroutes : le marché de dupes

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sur Privatisation des autoroutes : le marché de dupes

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(---.---.16.25) 9 octobre 2006 18:25

Ce n’est pas la fonction de l’Etat de gérer des réseaux. Mais l’Etat peut avoir intérêt à ce que les entreprises qui controlent ces réseaux soient sa propriété (au moins en partie). Et ce pour garantir un service à tous, une solidarité entre tous.

Il est difficile de forcer une entreprise privée en pleine concurrence à étendre son réseau vers le péquin paumé dans la montagne (difficile de rentabiliser les couts). Ce n’est pas pour rien que les réseaux haut débit sont rares en milieu rural.

L’electricité ? Qu’en sera-t-il lorsque le réseau électrique (couteux à installer) s’arretera à 8km de la maison d’un individu ? On forcera qui à raccorder cette personne ? EDF seul, ou tous les acteurs ? Et pour le gaz ? Qui « réseautera » la ville entière à ses frais ?

Finalement, ces investissements avec manque de visibilité ne seront faits que sur obligation par l’Etat, ou directement financé par l’Etat. La gestion des réseaux déléguées au privé ? Pourquoi pas, mais les controles sont à inventer. On a vu avec l’eau que ce n’était pas, loin s’en faut, à l’avantage du « client ». Et les autoroutes, comment ont elles été financées ?

L’Etat a vendu pour 10 milliards des actifs en rapportant 800 millions /an. Il a donc vendu ces actifs pour 15 ans de bénéfices actuels. Les entreprises sont endettées ? PEut etre, mais elles génèrent quand même 8% de profitabilité après imposition !!! L’Etat n’a-t-il pas aussi pour rôle de prévoir ses besoins futurs en terme de recettes ?

Le remboursement de 10 milliards de dette publique nous permet de payer ... 300 millions d’intérêts en moins par an. Magnifique. C’est moins de la moitié des revenus dont on vient de se priver.

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