Commentaire de antitall
sur Pour une privatisation partielle de Réseau ferré de France
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Il n’y a aucun avenir du ferroviaire dans le privé ! les coûts d’entretien ne peuvent être équilibrés qu’au détriment de la sécurité,le ferroviaire demande des investissements lourds qu’aucune société privé n’aura de retour même la mieux gérée qu’elle puisse être ! l’exemple est partout,aux US ,en Angleterre,en Allemagne et ailleurs...le vrai bénéfice se retrouve dans la sécurité,l’économie d’énergie,la non-pollution,et la santé ! et ce bénéfice n’a pas de prix ! Quand est-ce que les donneurs de leçons ,comme l’auteur de l’article,vont-ils comprendre ça ? alors 33 milliards de par rapport aux pertes des banques,c’est de la rigolade ( 1700 milliards qui ne suffiront même pas à la finance... !),le bénéfice tiré est peut-être 10 ou 100 fois supérieur !! il est des données que l’on ne dit pas ou que l’on shunte....
Derniers commentaires
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10/11 08:23 - JL
L’auteur qui semble connaître parfaitement Réseau Ferré de France, est évidemment ne peut (...)
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08/11 14:09 - Nico
"Il ne faut pas investir 40 millions d’euros pour transporter 40 voyageurs par jour, (...)
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08/11 13:51 - Nico
Vous touchez un salaire non ? C’est de l’argent ? Donc vous touchez à de (...)
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08/11 11:47 - sisyphe
L’intégrateur de toutes les informations est le marché, Et "IL" vient de (...)
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08/11 09:40 - calipika
"C’est, bien sûr, archifaux. Car il y a le prix que l’on voit, et le prix que (...)
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08/11 09:23 - finael
En fait le problème peut se résumer ainsi : Les peuples doivent-ils être dominés par les (...)
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