Miguel,

 La création ne peut être que divine, l’homme ne sait pas faire. Ce que nous appelons « invention » est à la confluence, de la découverte, de l’expérience , du besoin, et du but recherché. En conséquence, je n’ai ni vision, ni modèle, qui puisse permettre d’imaginer, ce qui n’ a aucune existence.
Le capitalisme, qu’il soit privé ou étatique, repose sur les mêmes principes, et proposer l’un à la place de l’autre, c’est faire une tempête dans un verre d’eau.
Je me borne à poser le problème différemment, en affirmant qu’il n’y a pas de priorité plus importante que l’économie, pour la simple raison, qu’à mon sens l’économie n’est absolument pas une priorité, mais une conséquence.
Un système d’échange local, est marginal si on le maintient dans la marginalité, mais rien n’empêche de le repenser autrement.
Qu’est ce qui empêche de créer un SEN (système d’échange national) avec de vrais €uros, mais en lui imposant un circuit tracé sur mesure ?
L’état récupère plus d’argent en imposant les pauvres, parce qu’ils sont plus nombreux que les riches , tout le monde le sait, et donc , il suffit de transformer en avantage ce qui parait comme un handicap, et ça, il n’y a que la base qui peut le faire.
Nous n’avons absolument pas besoin de fabriquer une monnaie différente, pour régler nos problèmes. L’état nous impose des dépenses obligatoires , qui nous desservent à plus d’un titre : Créons les structures qui reçoivent ces dépenses, et utilisons les pour notre usage, selon nos règles.
Si chaque fois qu’une dépense est nécessaire, nous créons la structure qui reçoit cette dépense, il est possible de créer un réseau fermé aux "pattes noires".
Actuellement, le produit du travail du plus grand nombre, va à une minorité, et retourne au compte gouttes à la majorité, faire le contraire ne devrait pas poser de problème.

L’activité, l’économie, le pays, la nation, tout cela se trouve sur un chariot, et nous sommes nous les citoyens, les mules qui faisons avancer le chariot.Avec ou contre l’ Europe, si on veut, on peut tirer le chariot dans la route qui nous plait, et la « direction », elle peut suivre ou débarquer.

Il suffit de le vouloir en nombre suffisant, pour que cela soit possible et légitime.