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Commentaire de loadmaster

sur La Catastrophe des Transports Aériens Russes


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loadmaster 10 septembre 2011 14:50

Loadmaster en tant que pro , que ferais tu si tu étais patron de l’aviation russe ?
( ou française )

oulla je n’ai pas cette prétention , certes je suis considéré comme crew , mais pour la partie centrage , équilibrage et séquence de chargement ,déchargement du bousin .

Je pense sincèrement qu’il faut donner des licences d’exploitation à ceux qui apportent la preuve de capacité d’exploitation et de capacité financiers suffisante pour acheter , former , et entretenir leur flotte de crews et d’aéronefs

CPT : Captain ou Commandant de bord
MTOW :Max Take Off Weight la masse maxi au décollage ( donné par le constructeur )
EGT Exhaust Gas Temperature température des gaz à l’échappement donne l’indication au pilote de l’efficacité énergétique c’est l’indication que les sèche cheveux donnent la pleine puissance : suivant le poids de l’avion et la longueur du runway tu devras être à 100% EGT en X seconde 

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