Commentaire de Façon2Parler
sur TATA : un suicide qui tombe à pic
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Bonjour Popov,
Alors, si j’ai bien compris le fonctionnement de cette voiture (soyez indulgent, je suis une femme 
) :
- C’set un microprocesseur qui est utilisé pour contrôler toutes les fonctions électriques de la voiture.
- Un émetteur radio envoie des signaux pour l’éclairage, clignotants et tous les autres appareils électriques sur la voiture.
) : - C’set un microprocesseur qui est utilisé pour contrôler toutes les fonctions électriques de la voiture.
- Un émetteur radio envoie des signaux pour l’éclairage, clignotants et tous les autres appareils électriques sur la voiture.
- L’air pur expulsé par le tuyau d’échappement se situe entre 0 et -15° degrés, ce qui permet à la voiture d’être équipée en clim intérieure sans avoir besoin d’une cartouche de gaz (comme c’est le cas jusqu’à présent) et cela, sans perte de puissance.
- Remplir sa cartouche d’air comprimé ne prend que 2 à 3 mins dans des stations spécialisées et ne devrait coûter environ 1.50€ pour 300 kilomètres, il ne faut pas avoir un BAC+10 pour se rendre compte de l’économie réalisée.... Mais il est également possible de la recharger chez soi pendant la nuit (cela prend 3 à 4 heures). Cela reviendrait au même coût (soit 1.50€) mais l’autonomie ne sera que de 150kms au lieu de 300.
D’après ce que j’ai compris (toujours) Tata serait en train de se pencher sur un système de pompe à air comprimé, qui permettrait de charger la voiture en 3mins chrono pour un montant de 2.50€, soit encore une économie considérable !
- La voiture n’est pas équipée de moteur à combustion, donc le changement d’huile ne se fait que tous les 50 000kms et avec de l’huile végétale !
Qui peut aujourd’hui prétendre à mieux en terme d’économie et d’écologie ?
Cette voiture est la voiture de demain (enfin, l’aurait été tout du moins..).
Qui peut aujourd’hui prétendre à mieux en terme d’économie et d’écologie ?
Cette voiture est la voiture de demain (enfin, l’aurait été tout du moins..).
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