Ce qui me gène dans ce billet, qui semble ne parler que des faits, mais se charge de les interpreter, c’est qu’il est essentiellement a charge du diesel, même s’il se contente de citer les autres sources.

de plus, il se permet une interpretation circulaire qui explique que le diesel pollue avec ses particules fines, que le long des routes nous retrouvons des particules fines, donc ce sont les diesels qui emmetent ces particules fines.... interressant comme raisonnement pseudo-scientifique.

Autre defaut, c’est de laisser imaginer que les 51% de sources de particules fines (d’où sort ce chiffre et comment est-il calculé... tiens-il compte de l’usure des pneumatiques et de l’asphalte) provient du transport et laisse supposer qu’il est dû au diesel si on n’interprete pas la phrase dans son ensemble. or les 70 de vehicules diesels font donc baisser ce chiffre de 51% a 35% ce qui est moins « voyant » et c’est surement pour cela qu’il n’est pas mis en avant.

donc si selon ces chiffres aux methodologies a charge sont vrais, supprimer un vehicule diesel sur 2 fera baisser la pollution aux particule que de 17% alors que d’interdire les cheminées en ville et autres systemes de combustions supprimera 50% des emeteurs de ces particules !... dit en chiffre stigmatisant cela veut dire que supprimer 1 diesel sur 2 baisse de 17% la pollution et supprimer les cheminees va baisser de 300% par rapport au diesel... voila comment on manipule les chiffre en supposant qu’ils soient vrais !!!!!

en supposant maintenant que tous les bus et camions qui envahissent la capitale deviennent electriques, comme les trolley (ce qui ne fait que deplacer la pollution, au passage) si on adhere au message de howahkan Hotah plus haut, qui a généralisé mais qui reste vallable pour Paris, il y aurait 3 fois plus de km PL que km VL (44M vs 154M)... la suppression des vehicules diesels, les voitures s’entend, represente donc 1/4 de la pollution soit un peu moins de 10% (et si on considere la moitié cela ne fait plus que 5%)

J’en conclu que l’attaque frontale sur le diesel est dogmatique car s’attaquer a 10% (5% pour la moitié) de la pollution et ne rien faire par ailleurs releve du mensonge et de la manipulation, de la culpabilisation du citoyen et au final d’une dictature intellectuelle insupportable.

alors, cher Ecodemos, ne vous faites pas porte-parole des ayatollahs verts, a moins que vous n’en soyez un aussi. les ayatollahs, vous savez ce qui leur arrivent un jour...